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美国财长:波音危机或将导致美国今年经济增速减少半个百分点

2020-01-13 来源: 华尔街见闻 原文链接 评论0条

美国财长:波音危机或将导致美国今年经济增速减少半个百分点 - 1

大约400架波音737 MAX还停在西雅图,等待着美国监管部门的复飞的指令。

过去一年多,波音可谓流年不利。如今,波音的危机更可能对美国经济的增长产生威胁。

美国财长姆努钦1月12日周日称,波音的危机恐将拖累美国2020年经济增速0.5个百分点。受此影响,他预计美国2020年全年经济增速为2.5%。

姆努钦在周日接受媒体采访时称:

毫无疑问,波音现在的处境将会拖累GDP数据,波音是美国最大的出口商之一,波音737 MAX带来的问题,我认为可能会拖累今年全年GDP增速50个基点。

因为2018和2019年两起机毁人亡的空难,波音最为看重的窄体机型号737 MAX已经在全球范围内停飞10个月。本月,波音暂停该机型的生产。

01

华尔街普遍认为波音危机将会拖累美国经济

在姆努钦之前,已有多名分析师指出,波音的危机将会拖累美国经济增长。

Wilmington Trust首席经济学家Luke Tilley称,737 MAX停止生产一个季度,将令美国年化季GDP增长率降低0.3%,甚至不排除对全球航空航天业造成绝对损害。

Capital Economics的Michael Pearce预计,如果停产持续整个季度,美国今年一季度GDP增速将下降0.5%。他表示,此举将使商用飞机年产量减少约250亿美元,可能会给制造业带来重大打击。

摩根大通和高盛均指出,波音停产拖累美国经济的主要原因是令库存增速大幅下滑。高盛对一季度GDP增速受存货因素影响幅度的预估为0.4%左右。

最悲观的分析指出,737 MAX停飞的时间越长,复飞的几率就越低;该机型停产每多延续一个季度,美国GDP就将持续遭受打击。

乐观的情况则是737 MAX顺利复飞,届时出口和投资数据的反弹将提振美国经济。

02

波音危机持续发酵

在两起空难后,波音近年来销售量最大的737 MAX机型遭遇全球停飞。不仅波音的主要客户暂停订购这款机型,随着美国监管机构调查的深入,737 MAX的危机也在不断发酵,甚至已经波及到产业链中的其他美国企业。

为737 MAX制造机身的Spirit Aerosystems宣布将在其堪萨斯州的工厂裁员至少2800人,未来可能还会有进一步裁员计划。

波音称,公司没有裁员计划。上周,波音将737 MAX项目的大约3000名员工分配到该公司的其他项目中,包括777X以及767飞机项目等。

本月初,波音告知FAA,称其发现了一处制造方面的隐患,该隐患可能会让飞机的发动机在雷电天气中变得非常脆弱。

在组装MAX飞机时,波音在华盛顿州的组装厂的工人对发动机顶部的面板外壳进行研磨,以期更好适应飞机。但如此一来,他们会无意间去除了使面板免受雷击的涂层,从而去除了对燃油箱和燃油管路的重要保护。

1月9日,波音公司公布了逾100页的737 Max机型员工内部通讯记录,充分展现了与监管机构和航司客户的沟通问题,甚至存在欺骗和蔑视监管者的行为。

在随即发布的道歉函中,波音公司表示,这些通讯内容包含挑衅性的语言,在某些情况下引发了有关波音与FAA在模拟器鉴定程序方面互动的问题,但对监管机构的鉴定程序和Max模拟器的安全性能具有信心。
波音称:“这些内容没有反映出我们的状况及我们需要做到的样子,这是完全不可接受的,我们对此感到遗憾,并向FAA、国会、客户以及公众道歉。”

媒体披露出的一些波音内部员工讨论内容确实耸人听闻。
例如,一位波音员工在2017年4月的短消息中称, “737 Max是由小丑设计的,而小丑又是由猴子监督的”。2018年印尼狮航坠机事故发生前,一名波音员工问同事:“你会让家人搭乘经过Max模拟器训练过的飞机吗?”两个人的答案都是否定的。还有人直白地说:“如果FAA让这坨屎通过验证,我会感到震惊。”

波音公司上周五在一份文件中表示,波音公司拒绝向前首席执行官Dennis Muilenburg支付离职金。

由于处理危机不当,Muilenburg在去年圣诞节前夕被波音解雇。波音董事会成员Dave Calhoun将于1月13日成为波音的新任首席执行官。

Muilenburg曾作为实习生加入波音公司,在波音供职超过30年。在波音737Max停飞后,Muilenburg多次给出复飞的时间表,但这些时间表最终都遭到美国联邦航空管理局(FAA)的否认。
此外,立法者批评他花了太长时间才接受坠机事故的指责,并且未能在波音737Max飞机2017年上市之前发现安全隐患。

波音称:“在公司工作超过30年后,Muilenburg无权因退休而获得任何遣散费或离职费。”此外,Muilenburg的离职意味着,他价值1460万美元的波音股票激励将作废。

波音,这个被视作美国高端制造业骄傲的航空巨无霸,为何会一步步深陷泥潭。欢迎关注华尔街见闻昨日深度分析《究竟是谁毁了波音?

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