需求旺盛，澳洲国内机票价格已赶上国际机票！多条航班单程票价超$1000（组图）

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据《每日电讯报》报道，由于供不应求，现在澳洲国内机票价格与国际票价相似，旅客购买国内单程机票的价格经常超过1000澳元。

最近的例子包括悉尼-阿德莱德单程1200澳元，阿德莱德-墨尔本往返1400澳元，墨尔本-堪培拉单程1775澳元。

本月底从布里斯班飞往珀斯的往返机票价格已超过3000澳元，从布里斯班到墨尔本的往返机票价格约为1000澳元。

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航空公司继续建议旅客提前订票，以获得最好的票价，但旅行社表示，通常情况下，他们没有“便宜的座位”。

旅行社The Dont Forget Travel Group的负责人Andrew Sullivan表示，通常情况下，有各种各样的机票类型可供预订，包括4种商务机票和13种经济舱机票。

Sullivan表示：“每种票价类型都有一定数量的座位分配给它，如果没有，要么意味着分配已经用尽，要么意味着一开始就没有座位分配给它。”

“最近，商务舱已经没有了最便宜的票价类型，经济舱只有两三个票价类型，这意味着乘客通常必须支付最高的价格才能获得座位。”

联邦政府11月的数据突显了这种情况：最佳折扣和经济舱票价仍然居高不下，商务舱正快速恢复到新冠疫情前的水平。

这种糟糕的情况预计将持续到新年，由于需求旺盛，大多数航空公司在节日期间不提供折扣机票。

运力限制也给票价带来上涨压力，由于燃油价格高企和员工配备不确定，澳航和维珍航空不愿增加航班。

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在国际航线上，情况也好不到哪去，因为越来越多的航空公司找到了新的收入来源，对传统上属于商务舱票价一部分项目进行收费。

卡塔尔航空（Qatar Airways）、芬兰航空（Finnair）、阿提哈德航空（Etihad）、马来西亚航空（Malaysia Airlines）和阿联酋航空（Emirates）的商务舱票价都在某种程度上进行了拆分，因此像休息室和座位选择等费用现在都是额外收取的。

英国航空公司也对商务舱的座位选择收取额外费用，而头等舱以外的高级乘客也要付费使用飞机上Wi-Fi。

这部分票价也不一定少，选择座位的单程票价要多出高达100澳元，靠窗的座位比中间的要贵。

要么乘客可以等到登机前24小时再免费选择座位，或接受航空公司分配的座位。

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而在业务中收取额外费用的举措，正在帮助航空公司修复在新冠疫情中受损的资产负债表，收入几乎恢复到2019年的水平。

一份关于航空公司从行李费、座位选择、食品和饮料以及Wi-Fi等项目中获得额外收入的年度报告估计，航空公司在2022年将获得1520亿澳元的收入，已接近三年前的1620亿澳元。

数据先是，每位乘客除机票外要额外支付约26.50澳元，高于10年前的14.25澳元。

这份IdeaWorks公司给出的报告指出，45%的航空乘客现在选择在机票上增加额外服务，主要是托运行李和额外携带行李，其次是选择座位、优先登机、食品和饮料和Wi-Fi。

（Alan）