美联航官宣：不新增直飞中国航班！美交通部且不满区别对待，俄为中航司开放领空（组图）

对于渴望回中国的在美华人来说，今年是否增加直飞航班、机票价格能否稳定回落等都是关注焦点。

但三家航空公司日前已宣布撤回提交的中美新航班申请计划，换言之航班数受限，票价短时间内迅速飙升，华人回国恐怕得再等等。

根据官方消息，三家中国航空公司，包括厦航、东航、南航，已于日前撤回直飞航班增加申请划，美联航也官宣10月底前不会新增直飞中国的航班。

不少业者悲观地预估，今年10月底前，中美两国航线增加的机会不大。

据《世界新闻网》报道，业界人士分析，中国十年旅游签证恢复后，此前价格较低的转机航线平均上涨40%以上。

比如洛杉矶飞香港转机内地已全线涨价，5月经济舱飙升至💲3200元以上，而之前价格是在💲1700元左右，短时间内几乎翻倍。

同样直飞航班价格也在飙升，3月初洛杉矶直飞厦门的经济舱价格最低💲1100元左右，但5月份同样的航班舱位已是💲2770元起价。

三家航司撤回航班增加计划，加上外籍人士赴华的所有签证恢复，如今又快到暑假旺季，市场需求因此非常旺盛，但航班供给却没有跟上，直接导致机票价格飞速上涨。

相比2、3月份，接下来几个月美西飞中直航价格正在大幅上涨，以下是综合各大票务平台的机票信息。

5月份最便宜航线，达美航空西雅图或底特律直飞上海，最低票价💲2100元；南方航空洛杉矶直飞广州，最低💲2170元。

5月份最贵航线，国航洛杉矶飞北京、东航纽约飞上海，均价都在💲3050元，其他航空公司5月直飞平均价格是💲2750元左右。

6月份最便宜航线，南方航空洛杉矶直飞广州，最低票价是💲2080元；东方航空纽约直飞上海，最低💲2250元；国航洛杉矶飞深圳，最低💲2170元。

6月份的最贵航线美国航空达拉斯直飞上海，均价💲3480元；其他航司的经济舱均价在💲2770元至💲3040元之间。

而且，转机航班现在热门的国家和地区，包括韩国首尔、日本东京、新加坡、香港、台北、卡塔尔多哈等。

转机航班5月份从美国到中国境内，经济舱价格最低💲1070元，平均经济舱价格💲1420元起。

6月份最低票价是💲1280元，平均经济舱价格💲1590元起。

目前美国飞台北转机至内地的航班优势比较大，华航、长荣，以及接下来要开航的台湾星宇航空，

都在疯狂给予优惠价格，在中美航线上产生很强冲击。

比如华航安大略国际机场转机台北至上海，5月最低价格是💲700元左右。

与此同时，由于俄罗斯与乌克兰战争，美国航空公司无法飞越俄罗斯领空，他们改变了跨太平洋飞行计划，以确保在紧急情况下有地方着陆，但对于美国飞往亚洲的航班来说，这显然费时费力不少，只好通过减少客运和货运载量以降低飞行距离更长的成本，并搁置了十多条计划中的飞往东京孟买的新航线、首尔等城市。

一位业界人士表示，在从新德里飞往纽约市的航线上，美国航空公司19次被迫停飞缅因州班戈的航班，这些停飞通常是由不利的风或天气造成的，这些风或天气耗尽了喷气燃料供应并耗尽了机组人员的值班时间，延误了乘客并迫使14名飞行员和空乘人员调换。

然而，美国航空公司表示出强烈的不满，因为许多外国航空公司并没有被禁止飞越俄罗斯，因此在往返美国的航线上赢得了更多乘客。

甚至继续使用俄罗斯领空提供的更短、更省油的航线，如印度航空、阿联酋航空和中国东方航空等航空公司。这明显显示出了：区别对待，完全不公平。

美国航空公司估计，美国航空公司每年损失的市场份额总计达20亿美元。

现在，航空公司正在敦促白宫和国会解决这个问题，目的是让来自尚未被禁止进入俄罗斯领空的国家的外国航空公司受到与美国航空公司相同的限制，有效地迫使他们与美国竞争对手飞行相同的航线。

据三位了解该命令的人士透露，该提议似乎得到了交通部的支持，交通部草拟了一份禁止赴美中国航班飞越俄罗斯领空的命令，本周一（3月13日）已提交给白宫官员，目前正在审议中。

如果该项命令生效，那意味着，从国内飞往美国的航班，只要经过俄罗斯领空都要绕路原本15小时的飞行时间将延长到18小时？？

这到底是不是国家互相之间的反制呢？！

对此，你怎么看？