悉尼地铁西线规划有变？车站选址“漏掉”华人区引争议，工党或增加车站数量（组图）
新州州长柯民思表示，政府正考虑对悉尼CBD至Parramatta的地铁西线（Metro West）进行重新规划，例如在部分城区增加车站。
《悉尼晨锋报》报道称，工党政府已经提出了对地铁西线沿线土地进行重新规划的设想。此举是为了在地铁沿线增加住房密度，以解决日趋严重的住房危机。
根据前联盟党政府的规划，悉尼地铁西线分设9个车站。柯民思则表示，工党政府“不排除”对这条24公里长的线路规划进行修改。
根据正在进行了一项审查，工党政府将研究“是否要增加车站数量”。柯民思强调：“地铁西线横跨新州两个最大的就业中心——悉尼CBD和Parramatta CBD。”
新州州长柯民思（图片来源：《悉尼先驱晨报》）
《悉尼晨锋报》报道称，根据之前的规划，城铁西线在Parramatta和Olympic Park之间有着长达7公里的空白，这里很可能会新增站点。另外一个可能新增车站的城区则是Camelia。
值得一提的是，前联盟党政府还放弃了在华人区Zetland设立地铁站的计划。悉尼市长Clover Moore就表示，Zetland是一个更经济、更适合设置地铁站的城区。
Heffron的工党议员Ron Hoenig两年前便要求联盟党政府给出解释，为何不在Zetland设立地铁站。
柯民思强调，增加地铁站的数量意味着“建造成本将发生根本变化”。但州长同时表示，对地铁沿线的开发可以抵消一部分的建设成本。
悉尼地铁西线（图片来源：《悉尼先驱晨报》）
值得一提的是，从5月开始，全新的无人驾驶列车将首次在悉尼港和CBD的地铁隧道内进行测试。
如果一切顺利，那么从Chatswood途经CBD到Sydenham的地铁线路，将于明年投入运营。
（实习：Nancy）
*2021年澳洲人口普查数据显示，Zetland华人居民占当地人口总数的32.8%，华人数量在当地排第一
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