订单2周内突破4位数！比亚迪在澳崛起，成第二畅销电动汽车品牌（组图）

澳洲七号台新闻10月31日报道称，比亚迪澳洲公司两周前才开始接受电动中型轿车Seal的订单，目前订单数量已突破四位数。

（图片来源：澳洲七号台新闻）

比亚迪当地经销商EVDirect的首席运营官Mark Harland向CarExpert表示：“我们在创纪录的时间内获得了超过1000份Seal订单，我们希望在2023年底之前至少交付其中的一半。”

“我们正在努力在年底前增加供应量，但无法做出承诺。”

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尽管这还没有达到特斯拉Model 3的销量水平（其中国产竞争对手在截至九月底的销量达到了14,540辆），但已足以让几乎所有其他同类产品，无论是电动还是非电动，感到担忧。

现代汽车（Hyundai）最近推出的Ioniq 6电动轿车截至9月底已交付417辆，而Polestar 2已交付1789辆，但该车自2022年以来一直在当地销售。

在内燃动力中型车方面，马自达今年已交付了1191辆Madza 6轿车和旅行车，斯柯达则交付了1107辆Octavias。

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在10月17日公布定价后不久，比亚迪将其最高规格的Seal Performance的标价下调了50澳元，降至68,748澳元（不含上路费），使其有资格在新州和南澳享受电动汽车（EV）激励措施。

Seal Dynamic和Seal Premium的定价则保持不变，不含上路费分别为49,888澳元和58,798澳元。

这意味着Seal的基本价格比最实惠的Model 3低约1.2万澳元。

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截至9月底，比亚迪已在澳洲售出8706辆汽车，这还只是Atto 3这一款车型。这使其成为澳洲第二畅销的电动汽车品牌，仅次于特斯拉。

比亚迪在澳洲的崛起还将继续，因为它没有供应问题，价格也很合理。该品牌明年将推出一款比亚迪皮卡车和一款更大的SUV，这将成为其在可预见的未来每年推出两款新车型计划的一部分，尽管七座SUV的推出尚需时日。

EVDirect总经理Luke Todd本月初表示：“我们才刚刚开始，18个月内将推出3款车型，两年半内将推出5款车型，之后会越来越多。”

据Todd称，比亚迪可以在短短12个月内对生产线进行重新设计和改造，并将其中一款车从左舵驾驶改为右舵驾驶。

（Rayyan）