悉尼M6隧道上方接连出现2天坑！稳定工作将耗时数月，调查已展开（组图）

《悉尼晨锋报》3月25日报道，悉尼南部耗资30亿澳元修建的M6高速公路隧道附近出现了一个巨大的天坑，由于新州交通厅正在确定该天坑对项目预算和完工日期的影响，因此稳定天坑周围禁区的工作预计将耗时数月。

3月1日，位于Rockdale的一条M6高速公路隧道上方出现了一个10米宽的天坑，导致一栋两层楼高的建筑面临倒塌的危险，该高速公路项目的部分施工被迫停止。

一个多星期后的3月9日，在West Botany St东侧一个被围栏围住的M6项目施工区内约 150米处又出现了一个天坑。正在地下12米处挖掘的工人被迫从该隧道撤离。

第一个天坑出现在M6高速公路隧道上方。（图片来源：《悉尼晨锋报》）

新州交通厅称，承包商（CPB Contractors、UGL和Ghella的合资企业）仍在调查天坑形成的原因。据悉两个坑洞都已被填平，周围地区也已趋稳定。

该机构说：“正在进行进一步调查，以获得更多有关地面状况和受影响建筑物（位于第一个天坑上方）稳定性的信息。”

“稳定第一个天坑禁区的工作预计需要几个月的时间，交通厅正在与业主和承包商合作，以便更快地开放通道，让一些企业能够搬走存货。”

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

大约10天前，交通厅官员会见了受第一个天坑影响的企业、保险公司iCare、新州小型企业专员代表和承包商，商讨援助事宜。

澳洲工人工会（Australian Workers Union）建筑组织者Steve Ackerman表示，在地质调查完成之前，工人们不会返回地面塌陷的区域。

“隧道施工是高风险作业。在这些工作中，生产力永远比不上安全。”他说。

新州交通厅表示，正在对M6项目的交付时间和预算进行审查，保险公司也在估算建筑损失费用。

两个天坑的位置（图片来源：《悉尼晨锋报》）

到2022年，M6高速公路隧道的成本将超支约4亿澳元，总成本超过30亿澳元。这条收费公路的第一期工程将连通Kogarah和Arncliffe的WestConnex高速公路，原定于2025年底通车，比原计划晚了一年左右。

第二个天坑发生在南向隧道的挖掘过程中，距离地面约12米，靠近M6高速公路的一个主要入口。

新州交通厅表示，在对软土地基隧道开挖进行全面审查之前，禁令通知将一直有效。

虽然天坑附近地区的隧道挖掘工作已经暂停，但项目其他部分的工作仍在继续，目前已完成70%以上的挖掘工作。承包商表示，这些天坑并无关联，是不同性质的地质问题导致的。

（Rayyan）