日本多家知名车企集体爆出重大丑闻，动摇汽车认证体系，澳洲经销商急忙撇清关系...（组图）

据报道，在承认伪造测试数据后，丰田暂停了三种车型的国内发货。

该汽车制造商在违反政府认证规定后已经道歉。

日本竞争对手本田、马自达、铃木和雅马哈也卷入了这起丑闻。

马自达承认“在碰撞测试中对测试车辆进行了违规处理”，并改写了发动机控制软件。

该品牌表示，涉事汽车“不存在安全问题”，但已暂停在日本销售Mazda2和MX-5 Roadster。

马自达澳大利亚公司表示：“型号标识不规范与澳大利亚马自达汽车无关。”

丰田公司在一份声明中说，其产品系列中的一些车型“采用了与政府标准不同的方法进行测试”。

丰田承认在碰撞测试中提供了不充分的数据和错误，但表示“不存在违反法律法规的性能问题”。

声明说：“我们对可能给我们的客户和信任丰田的利益相关者带来的任何担忧或不便表示诚挚的歉意。”

丰田澳大利亚公司发表声明称，该公司正在寻求有关该问题的详细信息，并将尽快提供最新信息。

“我们被告知，目前在澳大利亚道路上销售或运行的车辆均不存在任何安全或性能问题。现阶段，客户可以继续驾驶他们的丰田汽车。”

交通部通知丰田和其他品牌停止在日本国内交付某些车型，因为它们报告称，没有按照标准步骤对车辆进行装运认证。

该部门表示，还将进行现场检查。

马自达也在调查证实涉及15万多辆汽车的五项测试中存在违规行为后道歉。

声明说：“我们对由此可能给我们的客户、业务伙伴、经销商以及与马自达有关的所有其他利益相关者造成的不便和担忧表示诚挚的歉意。”

马自达和丰田都已暂停销售受违规事件影响的车型。

法新社报道称，在丰田子公司Daihatsu曝出安全测试丑闻后，日本汽车工业部要求85家汽车制造商和零部件供应商报告与认证申请有关的不当行为，最新问题随之曝光。

Daihatsu公司于12月承认至少自1989年以来一直在操纵测试，并停止了所有工厂的运营，对日本经济造成了打击。在政府解除全面禁令后，Daihatsu汽车于4月恢复出货。

日本汽车工业省的一份声明说：“令人极为遗憾的是，又有不法行为被揭露出来，这些行为 破坏了用户的信任，动摇了汽车认证体系的根基。”

据《日本时报》报道，在东京举行的新闻发布会上，丰田公司董事长丰田章男对公司的行为表示道歉，他说这些行为动摇了“认证体系本身的基础”。

丰田表示，在报告行人和乘员保护测试数据不足后，将暂停Corolla Fielder、Corolla Axio和Yaris Cross的发货。

这家全球销量第一的汽车制造商表示，正在进行的内部审查还发现，另外四款不再生产的车型“使用了与政府标准不同的方法进行测试”。

丰田公司向客户道歉，但保证这些车辆可以安全驾驶。

本田公司表示，在与噪音和发动机功率有关的测试中发现了不当行为，但也强调其车辆是安全的，并通过了企业标准。

最近几个月，丰田的卡车和公共汽车品牌日野在日本被曝出发动机测试造假丑闻。

与此同时，丰田的子公司丰田工业（Toyota Industries）在认证三款柴油发动机时没有进行适当的输出测试。

丰田在1月份表示，“需要时间来恢复客户对我们的信任”，并承诺领导“转型”。