新闻 | 新州政府密谋搬迁百年悉尼港口：Glebe Island或让位高密度住宅（组图）

新州政府已委托前新南威尔士州财政部长Michael Schur进行一项秘密审查, 评估Glebe Island的运营港口是否应该为高密度住宅让路, 这将彻底改变海港前沿地区的面貌。

Michael Schur曾在上一届新南威尔士州工党政府末期担任财政部长, 此次他的任务是评估多个方案,包括搬迁港口、保留港口但不在附近建造住宅, 或者建立一个混合模型。

Western Distributor另一侧的Rozelle Bay码头也在审查范围内。White Bay的客运邮轮业务不在审查范围内, 将继续保留。

新南威尔士州政府发言人证实审查正在进行, 并表示:"如果政府有任何宣布, 将在适当的时候公布。"

Bays West区域长期以来一直被规划为增加住房、商业和文化活动的地区, 但Minns政府认为, 考虑到2032年将在那里开通地铁站,应该进一步提高密度。

作为州属企业的新南威尔士州港务局坚决反对搬迁其Glebe Island的业务, 该港口接收大量该州的水泥、糖和石膏。

（图片来源：SMH）

在最近向政府的货运政策改革计划提交的文件中, 港务局表示,将业务转移到Port Kembla或Newcastle将会非常昂贵, 会推高商品价格, 每年增加数十万次卡车运输, 并增加碳排放。

这份现已公开的2024年5月文件指出, 运往Glebe Island的水泥中超过80%在25公里范围内分配, 用于建造住房和基础设施。

文件称,该港口可能会"在支持政府住房政策方面发挥越来越重要的作用, 通过大宗商品促进悉尼都市区的高密度发展"。

"在规模和临近性方面, 没有可与Glebe Island相媲美的空间来支持政府的基础设施项目", 失去对该港口的使用权"可能会导致新建和升级关键基础设施的交付延迟"。

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港务局还警告反对在Glebe Island建立工业和住宅混合区, 称港口和航运附近的"敏感（土地）用途"可能会影响运营。噪音、污染和卡车运输都是决定两者是否能共存的关键考虑因素。

Bays West是Minns政府根据其交通导向型开发计划（TOD）指定的八个地铁或重轨站点之一，被列为"加速开发区"，这意味着州规划部门已接管该地区的总体规划。

其他七个站点的计划，包括Crows Nest、Kellyville和Homebush，现已公开展示，但Bays的计划已推迟到2025年中，等待港口问题的决定。

现已成为顾问的Schur拒绝就他正在进行的报告发表评论，并将询问转至内阁办公室。

（图片来源：SMH）

新南威尔士州政府发言人表示，Minns政府已明确表示，其首要任务是在全州交通枢纽附近提供更多位置优越的住房——包括在Bays West。

"前政府通过不同机构委托了一些零散的计划，在第一阶段只提供了250套新房的容量，"他们说。

"新南威尔士州政府现在正在主导该地点的规划，整合多个机构的力量，我们致力于确保拥有最新的可用证据。"

Placemaking NSW、Sydney Metro和交通部门以及港务局都是该地点的主要利益相关方。港务局拒绝回答具体问题，但表示支持在地铁站旁边进行住宅开发的第一阶段计划，以及政府为增加住房供应所做的更广泛努力。

（图片来源：SMH）

Urban Taskforce开发商游说团体的首席执行官、前工党幕僚长Tom Forrest表示，应该完全取消Bays West的港口，他认为这艘船已经驶离港口。

"30年前，政府就已经放弃了将悉尼维持为准工业港口的想法，"他说。"继续运营混合模式将确保Bays区域无法发挥其潜力。"

Forrest表示，该地点有潜力成为悉尼的下一个Barangaroo——另一个前工业港口，他将其描述为现在"充满活力、开放且完美"。

"这就是我们需要看到的愿景，"他说。"我们最不希望看到的是为了满足旧海事服务委员会的需求而保留那片巨大的硬质场地。"

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但是，行业正在游说保留现状，Cement Australia认为任何搬迁都将是"不切实际且不可持续的"。

该公司在Glebe Island使用16个前谷物筒仓作为水泥终端，4月份致信交通部长Jo Haylen，指出其租约将于2030年底到期，并请求延长至2050年。

"从Port Kembla和Newcastle到悉尼CBD额外增加约34,000次车辆行驶造成的拥堵和交通中断，以及供应链中断...将对每年500亿澳元的新南威尔士州建筑业产生实质性的成本影响，"该公司声称。

在其向货运审查提交的文件中，新南威尔士州港务局估计，如果港口必须搬迁，石膏和水泥的价格可能上涨50%，糖价可能上涨140%。"考虑到巨大的资本投资成本和额外的运营成本，据传闻，糖和水泥行业已表示他们在新南威尔士州的业务可能无法继续维持，因此他们将会关闭，"港务局表示。

规划部门的网站称，Bays West重新分区计划的社区咨询将在2025年中期公开展示时进行。"Bays West TOD将包括分阶段的子区域总体规划，由于需要解决工业港口和港口使用问题，其时间表与其他TOD加速区域不同，"网站说。

（本文内容及信息仅针澳大利亚）