欧盟同意对中国电动车加征关税，欧盟中国商会吁推迟施行（图）

欧盟10月4日投票通过对中国制造的电动车征收最多35.5%的惩罚性关税。欧盟中国商会4日发表声明，表达对欧方推动贸易保护主义措施表示强烈不满。

路透社10月4日引述消息人士报道，欧盟27个成员国进行投票，其中10个欧盟成员国支持加征关税，5个成员国投下反对票，另外12个成员国选择弃权。

2024年7月17日，在新一届欧洲议会全体会议举行当天，欧盟旗帜在法国斯特拉斯堡（Strasbourg）的议会大楼内悬挂。 （Reuters）

路透社2日引述消息指，法国、希腊、意大利和波兰都计划投赞成票，足以令议案获得通过。

根据欧盟规则，除非占欧盟人口65%的15个欧盟国家投票反对计划，否则欧盟委员会可以在未来5年内征收关税。法国、希腊、意大利和波兰合共已经占欧盟39%人口，意味已经达到通过门槛。

欧盟在4日发布的官方声明中表示，对从中国进口的纯电动车（BEV）征收明确反补贴税的提议已获得欧盟成员国的必要支持。这标志着欧盟委员会对完成反补贴调查又向前迈出了一步。

2023年9月26日，图为路透社设计的图片，其中一辆电动车模型后可见到欧盟旗帜与中国国旗。 （Reuters）

同时，欧盟和中国将继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织的规定，足以解决委员会调查所确定的补贴问题，并且是可监督和可执行的方案。

包括最终调查结果在内的委员会实施条例必须最迟于2024年10月30日在官方公报上发布。

据路透社引述一名欧盟官员报道，欧盟与中国就电动车进口贸易分歧的谈判仍正在进行中，欧盟对中国制造电动车的调查是为达到公平竞争的目的，而不是「为征收关税而征收关税」。

根据央视，欧盟中国商会表示，商会强烈呼吁欧方审慎行事，推迟关税施行，致力于透过对话磋商妥处摩擦和分歧，避免双边贸易摩擦升级。

欧盟中国商会强调，欧盟对华电动汽车发起的反补贴调查是政治驱动下的不公正的保护主义做法，最终削弱欧洲市场本身的竞争力和全球电动车产业链的活力。