特斯拉车祸后 中国官网更改"自动驾驶"措辞

事发现场照

8月15日报道，北京一辆特斯拉汽车在自动驾驶（autopilot）模式下发生车祸后，特斯拉公司从其中文网站上移除了“自动驾驶”的文字。

此前，8月2日上午，一辆特斯拉Model S电动车在北京北五环路与路边停放的桑塔纳发生剐蹭。特斯拉公司发言人表示，特斯拉汽车的“自动驾驶”只是辅助功能，司机仍有责任随时将双手放在方向盘上控制汽车，而北京的事故发生时，车主的双手离开了方向盘，没有及时避让。

该车车主接受媒体采访时表示，自己买车时销售人员宣传该车能“自动驾驶”，没有强调这只是辅助功能。尽管特斯拉公司明确表示该模式只是辅助功能，不是全自动科技，但路透社采访其他多名中国车主发现，他们在买车时销售人员也都宣传汽车的自动驾驶功能，并在演示时松开了方向盘。

8月14日，特斯拉公司从中文网站上移除了“自动驾驶”和“Autopilot”的字样，但在15日恢复了“Autopilot”一词，并将“自动驾驶”改为“自动辅助驾驶”。

特斯拉公司发言人在声明中解释说，特斯拉公司几周来一直在更正不同语言间翻译造成的歧义，选择在现在修改中文翻译与近期发生的事件和新闻报道无关。

此外，据一名内部员工透露，特斯拉中国的员工也在近日接受培训，强调销售人员在演示自动驾驶功能时必须双手握住方向盘。

截至目前，中国政府部门尚未就特斯拉汽车的自动驾驶功能回应路透社的询问。

今年5月，一辆特斯拉Model S电动车在美国佛罗里达州使用“自动驾驶”模式时发生车祸，导致驾驶者死亡。当时司机和自动驾驶系统都没有发现前面一辆白色拖车，因此没有采取制动系统。此前，这名司机曾拍摄视频说“这辆车自己就可以行驶”，并将双手从方向盘上移开。这是特斯拉汽车发生的第一起致命事故。

美国国家公路交通安全管理局当时表示，正在对特斯拉Model S自动驾驶系统的设计和安全性能展开初步评估。