为什么民航飞机上都不装逃生装置

近年来，民航业的迅速发展，极大的方便了人们的生活，原本需要几个月的路程，现在做飞机也许只要几个小时。十三五时期，国家将民航作为重点发展的领域之一，由此可见，未来，民航的发展将更加迅速，但随着民航的快速发展，越来越多的人关注到了民航的安全性。

虽说飞机是现今最安全的交通工具，但由于飞机载客量普遍较大，更何况是飞行在空中，不出事则已，一出事就是大事故。于是很多人都有一个疑问，就是民航飞机上为什么都不安装逃生装置，这样即使运气不好碰上飞机失事也能有一线生机。

接下来，小编就为大家讲讲为什么？

民航客机一般不装备降落伞。有以下几个原因：

1、飞机巡航高度一般是在10000公尺的平流层，这里氧气稀薄，气温很低，人员即使跳伞，也会出现晕厥——这就是为什么飞机在窗户碎了之后要放下氧气面罩的原因。由于气压的原因，飞机里的氧气会迅速外泄。

2、民航客机的载重量是有限的，降落伞将占用大量的载重资源，在何处放置也是一个问题；

3、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。

4、飞行员本可以跳伞，但是为了加大飞行员的责任心，使其全力保障飞行安全，也没有给其配备降落伞

5、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

6、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。

每次飞机失事，就有人建议给飞机安装弹射降落伞，旅客配逃生设备。这种想法由来已久，在国外的杂志上还有过非常漂亮的配图---机头和机尾自动断开，机舱弹出四面巨大的降落伞。

其实大家完全不用如此担心

法航447航班失事，全世界都把镜头集中在大西洋上。那里失踪了200多人！飞机从雷达屏幕消失！法国巴西全面搜救！戴高乐机场亲友团崩溃！这一切都很具有画面感，很具体，很真实，也很震撼。不过，再看一份统计数据：2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、 304919人受伤。平均一下，每天发生726起交通事故，死亡201人。

相比其他交通工具，飞机是最安全，最方便的，出事的概率是非常低的，所以完全没必要安装逃生装置。再说，与其花大力气研发逃生装置，还不如研制更安全的飞机，这才是一劳永逸发方案。