感谢英法要价20亿，逼迫中国自力更生掌握先进战机研发能力

1974年中国取得西沙海战胜利，可是也暴露了空中支持能力不足的弱点。当时中国的海空军航空部队装备的歼击机、强击机作一战半径只有四百公里左右，基本没有对海攻击能力，而轰-5航程较远却过于老旧。

战争过后，中国下定决心研发一款在海上具有强大制空能力的先进战机。可是由于航空工业基础薄弱，加上美苏技术封锁中国缺乏研制这款战机的基本实力。中国考虑与英法等欧洲国家联合研发这款新型战机，可是英法在不出让核心技术的情况下竟然要价20亿人民币。刚刚经历文革浩劫的中国百废待兴，军费更是异常紧张，根本没有能力拿出20亿交给英法等西方国家。

中国根本无法满足英法德夸张要求，只能硬着头皮、自力更生、埋头苦干独立研发新型战机。经过多年刻苦攻关中国“飞豹”顺利入役。至2000年海军航空兵共装备约20-24架，主要用于攻击敌战役纵深目标、交通枢纽、前沿重要海空军基地、滩头阵地、兵力集结点、攻击敌大中型水面舰艇、远程截击、护航等。“飞豹”战机采用串列双座舱、蜂腰形机身、两侧进气、中等展弦比后掠式上单翼、斜定轴全动中下平尾、大后掠单垂尾，双腹鳍的正常式气动布局。两台发动机并排安装于后机身内，前三点式机身起落架布置形式；主起落架为小轮距“外八字”摇臂式，收于中机身下侧主起舱内。

如今中国极有可能将鹰击-91装配在飞豹战机上，这样一次性携带四枚就可以轻易击沉宙斯盾。当然比飞豹更为可喜的是，经过独立自我研发，中国形成了一个相对完善的战机研发人才队伍和大量十分宝贵的技术祭奠。毫不夸张的说，正是这种无奈情况下的拼搏，积攒下了中国航空的第一笔宝贵财富。无论是歼20的顺利入役、轰20、直20、运20的震撼问世，还是令人惊艳的六代机开发，都离不开当初的人才集聚和技术积淀。只有坚持自研自制，在关键时刻才不受制于人，这是革命前辈用无数血淋淋的教训得出的结论!如果新中国不走自立的道路？就沒有今天强劲的军工企业!中国就是这样的一个民族，越压迫越强大，民族的凝聚力越强。法国拿破仑说过：中国是头睡狮，一但醒来世界都会颤抖！！！

在清朝以前，中国一直是世界霸主。而现在，中国只不过刚刚走完危险的独木桥，中国还需不辱使命继续奋力加油30年，才能在经济上和军事真正成为世界最强国；只有成为世界最强国才能换取永久的和平，中国人民才能过上富裕安宁的幸福生活。

说实话，这个飞机不算很先进（仅仅到达狂风的水平），发动机当时还是购买英国斯贝的，但是有了这个后对当时的美日以及越南都是一个威慑，因为有长航程，配上威力强大的鹰击导弹，对水面舰艇是个巨大的威胁。主要的还是这款战机的问世给了中国战机人很大的信心，让他们觉得中国完全可以独立自主的研发自己的先进战机。当然自力更生不等于所有零部件都自己研发，中国只需研究核心零部件就可以，别的完全可以发挥国际市场优势。网友建议，重奖之下必有勇夫，用收繳贪官的钱重奖国内外为中国科研有重大贡献的人，要想追赶西方发达国家，要寻捷径。每个部件都靠自己研究，那将永无出头之日。

与遭遇严重封锁的中国相比，印度可以相对轻松的从美俄购买各种先进军备。每年印度都会上演多国争抢百亿订单的局面。可是印度至今仍然没有形成自己完善的军备体系，资产军备严重落实，研发能力严重不足。由此可见真的应该感谢美英技术封锁，让我们打消了引进念头，埋头苦干攻克难关，终于取得了理想成就。