电动车初创公司FMC获苏宁等机构2亿美元投资

【财新网】（记者 黄荣）初创电动车企业Future Mobility Corp.（下称FMC）已于日前完成2亿美元（约合人民币13.4亿元）A轮融资，投资者包括苏宁、丰盛控股（00607.HK）和一家江苏国有企业。8月16日，FMC总裁兼联合创始人戴雷透露上述信息。

FMC是一家电动车初创公司，总部注册地在香港。该公司原由腾讯、富士康以及中国和谐新能源汽车控股有限公司（下称和谐汽车，03836.HK）共同组建的基金孵化而来。但此后，腾讯、富士康相继退出，主要投资者变更为FMC管理层、和谐汽车以及数家战略投资者。和谐汽车是一家主要经营高档的汽车经销商集团。

戴雷告诉财新记者，此前腾讯、富士康由于资金出境问题未能参与FMC的后续融资，因此FMC决定在内地和香港均设立融资平台，此次参与融资的内地企业即通过FMC在南京设立的全资子公司进入。工商资料显示，FMC的全资子公司知行新能源汽车投资管理（南京）有限公司于2017年4月成立，注册资本为1400万美元，新一轮融资股东信息尚未在工商资料中体现。

“经过三轮融资，FMC已经共计募集了3亿美元（约合人民币20亿元）发展资金。”戴雷透露，除了上述投资方，君联资本、和谐汽车以及中国电动汽车百人会也都持有FMC的部分股权。

南京将会成为FMC的全球总部、研发中心和生产基地。今年1月，FMC宣布了自建工厂计划，称将与南京经济技术开发区合作，共投资116.4亿元在南京建设FMC高端智能电动汽车制造基地。该制造基地将分为三期建设，一期工程计划于2019年完成，年产能为10万辆。

根据FMC此前的规划，该公司首款量产车是一款售价30万元的纯电动中型SUV，由FMC南京工厂生产，预计将于2019年底正式上市。戴雷表示，该款SUV的研发工作已经结束，其概念车型将于2019年1月在美国电子消费展（CES）上正式亮相。同时，FMC已经在开始研发第二款和第三款车型，分别为轿车和7座MPV。

新能源汽车资质仍然是互联网造车企业亟待解决的问题。2015年6月，中国政府放开纯电动乘用车单一资质申请，虽然相较传统汽车降低了门槛，但申请者需获得发改委审核并进入工信部汽车产品公告目录。截至目前，共有15家造车新晋者获得国家发改委审批，但仅有北汽新能源和云度新能源两家企业的产品进了工信部的产品公告目录。

FMC尚未通过上述审批。但戴雷表示，FMC有信心在产品正式上市前取得中国新能源汽车生产资质。

与FMC的路径不同，多家初创电动企业已经考虑结盟来应对政府主管部门提高生产资质门槛的挑战。据路透社报道，包括奇点汽车、车和家、红星汽车、爱驰亿维和威马汽车多家中国电动车初创公司目前都在考虑建立联盟合作,以此来共享资源、共同开发技术以及加速推进电动车面世。

“目前我们没有计划参与某一个联盟，但对这种思路是很认可的。不过，我还是认为每家企业首先还是要把自己的产品做好，最核心的是具备自己的竞争力和优势。”戴雷说。■