俄罗斯欲复活一怪物飞行器让世人惊叹，2023年首飞用于北极任务

根据俄罗斯媒体报道，苏联时代神秘的地效飞行器“里海怪物”将会复活。目前俄罗斯正在研制一种600吨级的大型地效飞行器，用于北极地区的补给和搜救任务，原型机计划在2022年或2023年首飞。

新设计被称为“救援者”，长93米，翼展71米。救援者”必须具备庞大的尺寸才能使用较高海况作业，并兼顾数千公里的最大航程。

当飞行器贴近地面或水面飞行时，气流在流过机翼后下洗，遇到地面或水面时产生反作用力，这个反作用力在高度等于或小于1/2翼展时达到最大。这种效应使机翼诱导阻力减少、升阻比增加，飞行器升力显著提高。

与安-124这类的传统大型运输机相比，“里海怪物”的飞行成本要低上许多，同时能装载更多的货物。如果该机配备了气垫起落架，甚至能都能在雪地降落。

20世纪80年代初，为了窥探苏联在军事科技上的最新进展，美国用间谍卫星对苏联境内的敏感地区大肆拍照侦察，结果在里海发现苏联人正秘密试验一种既像飞机又像船的怪物，于是就命名为“里海怪物”。

“里海怪物”的试飞整整持续了15年，从1965年开始直到1980年坠毁为止。直到今天，这种充满苏联时代暴力美学风格的地效飞行器仍吸引着人们的想象力，成为相当受欢迎的话题，频频出现在纪录片和各大网站的讨论区中。

大型地效飞行器此后并未走向衰亡，波音公司曾在本世纪初提出了“鹈鹕”巨型地效飞行器，机身长110米，翼展达152米，载重量1270吨。一次可以运载17辆M1主战坦克，或者3000名全副武装的士兵。可惜的是“鹈鹕”最终没有成为现实。复兴大型地效飞行器的重任于是就落在了“救援者”的肩上。

从俄罗斯公布的模型看，为了提高“救援者”的使用价值，该机的翼展比“里海怪物”加长了超过30米，从而能从容在船形船体上布置起落架。不仅能实现在陆地机场起降，还能在远离地效的高度巡航，虽然巡航效率肯定不及传统飞机，但这两项改进非常具有实用意义。

塔斯社报道说，设计出“里海怪物”的阿列克谢耶夫中央设计局将继续负责“救援者”的研制工作。逝世于1980年的设计局创始人罗斯蒂斯拉夫·阿列克谢耶夫的地效飞行器之梦有望获得一个完美结局。

作者：阿姆斯壮