没技术没人只有钱 印采购百架直升机连国内军火商都吐槽

印度已经正式批准采购111架海军通用直升机，价值33.9亿美元，这些直升机将在“战略合作伙伴政策”下在印度国内制造，不过，对于这一采购项目，国内私营防务行业普遍认为不可行。

印度海军航空兵WS-61“海王”直升机

印度国防采购委员会上周批准了该方案，即从外国公司采购16架直升机，其余95架将由印度国内的私营防务公司生产。然而这些公司并不具备生产直升机的能力，他们将不得不通过与外国公司的联合生产或直接技术转移来完成这些订单。

7月份，印度国防部向国内外直升机设备制造商要求提供海军通用直升机项目的资料，包括法国空客直升机，俄罗斯直升机，美国洛克希德·马丁公司和贝尔直升机公司等国外制造商，回应了在印度制造海军通用直升机的相关信息，包括制造能力，技术转让，国内技术和建造厂房设施等。

印度猎豹轻型多功能直升机

同样，印度国内私营防务企业，包括阿达尼集团，巴勒特锻造公司，瑞莱恩斯集团，拿丁集团，马恒达航天和塔塔先进系统在内的公司，也提出在该国制造直升机的建议。这些本土公司都没有生产过直升机。

国防部一位高级官员表示，在接下来的6个月内，将选定外国设备制造商和国内公司，此后，选定的印度公司将发给正式提案，作为战略合作伙伴，可以与选定的外国设备制造商参与该项目，并一起提供商业和技术投标。国防部将根据各厂商提供的价格和技术参数作出筛选。

印度北极星直升机生产厂房

一家不愿透露姓名的私营公司的首席执行官，对该项目的政策表示批评。

他指出，“对海军通用直升机来说，战略合作伙伴的政策是不可行的，国防部必须把海军的所有要求汇总起来，起草一份合同，要求国内制造商生产所有类型的直升机，”他补充说，每架在印度生产的海军通用直升机，成本将达到5500万美元。他认为该项目将面临成本超支和延误。

据一家外国防务公司的经理表示：“在印度生产95架直升机的订单太少了，外国公司先要与印度私营防务公司建立合资企业，甚至转让技术，而这点订单数实在不太值当。”

印度航母上的直升机

不过，另一名国防部官员依然觉得该项目可行，他指出，“私营企业与外国厂商建立合资企业，对直升机平台和子系统进行初步可行性研究，将是有益和可行的。由于印度没有一家私营公司在这个阶段制造过直升机，这将是一个全新项目。所以在资本投资和建立必要技术设施方面，将是非常巨大的投资。”

印度工商会联合会（一个游说组织）的高级行政人员表示，“95架直升机，这个数目对外国军火商还是非常有吸引力的。而且，他们在印度投资这样庞大的设施，希望寻求更多的机会，包括其他直升机项目，直升机的长期维护和支持，以及采购供应链的诸多环节项目。

印度猎豹轻型直升机

印度海军目前仍操作印度斯坦航空公司制造的猎豹轻型多功能直升机，这些直升机已经服役了40年，早已超出了其使用寿命。