块头超大的SUV，动力强劲还豪华，开上TA保你昂首挺胸、走路带风！

哈喽各位，昨天给大家聊了几款本届广州车展上的新车型，不过多数都是轿车，而且每款车型只是大致说了下。今天咱们就来详细地聊一款新车，货真价实的大块头——林肯领航员。

全新领航员沿用了概念车的设计思路，它依旧是个大块头，不过比上代车型多了一丝精致优雅。

全新领航员的中网由之前的分体式改为了最新家族式的镂空设计，更精致也增添了一些商务气息；造型饱满的头灯不再与中网紧密相连，头灯采用了LED光源，两条L形示宽灯点亮后辨识度很高；发动盖上凸起的线条营造了不错的肌肉感。

侧面来看，全新领航员比例协调，造型方正硬朗。悬浮式车顶的设计，使它比老款车型更加时尚；后排隐私玻璃保证了后排乘客的隐私；迎宾踏板在打开车门后会自动探出，既增加了实用性，也提升了档次感。

文章开头就说了它是大块头，从上图可以看出，在一堆大块头之中，全新领航员的尺寸依旧突出，尤其是宽度和高度。

全新领航员的尾部造型比较板正，并且有着不错的层次感。左右贯穿式的尾灯是林肯旗下车型的特色，全新领航员自然也采用了这种设计。全新领航员的后窗能够单独开启，方便在狭小环境拿取物品。

全新领航员的内饰，无论是科技感还是豪华感，均比老款车型有了很大的提升。

新款的中控台设计有着不错的立体感和层次感。悬浮式中控屏、软质皮革、双缝线、镀铬饰条、木纹饰板以及钢琴烤漆面板都各司其职，营造了豪华、科技的内饰。

配置方面，全新领航员将全系标配带有自动远光功能的LED头灯，此外尾灯也采用了LED光源。

其他方面，自动伸缩式脚踏板、全景天窗、钢琴按键式换挡、方向盘记忆/加热、12.3英寸全液晶仪表盘、360°全景影像、自动泊车、盲区监测、车道保持/偏离预警、防碰撞辅助系统、带有主动跟车功能的ACC自适应巡航系统等也都将是全系标配。

还有，林肯大陆上的那个带有30向电动调节功能的座椅也将出现在领航员身上。此外，带有20个扬声器的Revel®UltimaTM音响将带来非常棒的听觉享受。

空间方面，身高178cm的体验者坐在前排，座椅调最低。头部空间剩余1拳，表现不错。

保持前排位置来后排，头部空间剩余四指，腿部空间最小1拳2指、最大则超过三拳。

进入第三排需要拉动第二排座椅上的把手，或者按下门框处的按钮。乘坐空间上，第三排头部空间3指，腿部空间最大1拳2指、最小只有3指。此外，第三排座椅靠背可以通过按键电动调节，挺人性化的配置。

全新领航员的后备厢内部有一款可翻折的盖板，支起后可以形成双层的储物空间，以提升实用性。此外，后两排座椅均支持一键放倒。

后备厢尺寸方面，其宽度为1300mm，高度为840mm，进深为470/1870/2250mm。官方给出的储物容积区间为343-2479L。

全新领航员的动力系统是一大亮点，其搭载了一台3.5T V6双涡轮增压发动机。其最大功率为415马力、峰值扭矩达到了670牛·米，发动机参数很亮眼。

传动上，与发动机匹配的是全新的10AT变速箱。话说，我很期待这台变速箱的表现，想看看10挡到底是不是个摆设。

车体结构上，全新领航员依旧采用了非承载式车身结构。悬架方面，依旧是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

本届广州车展，林肯公布了全新领航员的预售价格，1150000元起。不知各位对这个预售价有什么看法。

站在一个小编辑的角度来看，新款的预售价格比现款要高出10多万，这10多万换来了更具档次感的外观内饰，换来丰富的配置和动力系统的提升，而且跟雷克萨斯LX570等竞争度对手相比，这个预售价格也比较合理。

站在我个人的角度看，全新领航员卖多少钱都跟我没关系，因为我买！不！起！

从静态来看，这次领航员的换代升级还是很成功的。外观设计更加协调，侧面没有了“皮卡加后盖”的错觉，而且细节之处的提升也营造了更强的豪华感。内饰的档次感和科技感也比之前车型提升了许多。动力系统的提升也是明显的，发动机参数更凶悍，并且搭载了全新的10AT变速箱。

这款全方位升级的领航员能否在市场上众多的“大块头”SUV中脱颖而出，那还得是各位老铁们说了算。

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