中国人想过没有，为何其他国家更愿意把武器和技术卖给印度？

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在装备上，三哥一向是紧跟世界军事科技发展的最新潮流，要价高不要紧，只要是最先进的东西就行。

印度的政界流传着这么一句话，印度洋是印度之洋，当然，这在世人眼里就是个笑话。

不过，咱们不得不承认，印度确实曾经拥有亚洲最强大的一支海军，曾是亚洲唯一拥有两艘航母的海军。老高一直非常“佩服”三哥在军事装备上的“兼容并蓄”：

全世界也只有在印度海军才可以看到苏式驱护舰（德里级驱逐舰就是在苏联卡辛级基础上发展而来）和英制航母组成的编队。

在装备上，三哥一向是紧跟世界军事科技发展的最新潮流，要价高不要紧，只要是最先进的东西就行。

在潜艇发展方面也不能免俗，本来印度一直是俄国潜艇的忠实客户，基洛级潜艇就是它的主力装备。

不过，显然现在的三哥已经看不上“傻大黑粗”的俄罗斯技术了，经过一番斟酌，最终决定和法国合作建造自己的“国产”鲉鱼级潜艇——“卡尔瓦里”号潜艇。

老实说，鲉鱼级潜艇还是不错的，下潜深度大，隐蔽性强，自动化程度高，可以发射多种鱼雷和“飞鱼”导弹。

不过对于印度来说有一个问题，那就是这款号称“国产”的潜艇，到底有多少设备和原材料是印度自己造的。呵呵，这就是印度的国产概念，那就是只要是印度工厂里攒出来的东西就是“国产"的。

我的家伙我来造

早在独立之初，印度就把建立自己完整的军工体系为己任，不过，印度军工先天不良的病根就是在那个时候留下的。

因为，印度军工从一开始就非常依赖外国的技术援助，也许就是因为三哥的“人缘”太好了。既然这么多人愿意把现成的东西卖给你，何必再自己瞎费劲呢？

就拿“风神”HF-24为例，设计靠的是德国工程师，发动机是英国货，直到“风神”停车的时候，还是没有实现真正的国产化，这个当然是用兔子的标准来衡量的。

这种被扶着走的恶习，一旦染上还真是很难戒掉，用中国的话讲应该就是：祸兮福所倚，福兮祸所伏。

与其说中国人爱面子，不如说三哥更好面子。

我们可以看到，三哥不管引进什么装备如果可以都会附带上一条，就是要在印度建立生产线，至于技术能不能消化，这个问题不需要考虑，“国产化”才是关键。

什么叫消化技术呢？那就是不断完善原版的武器平台，与时俱进的注入先进技术，以至于达到魔改的程度。说白了就是像兔子那样，能够把不完善的米格21F-13发展成了全天候高性能战斗机歼-7E。

相比之下，三哥手里的进口武器，不管是来自西方还是东方，都是买来的时候啥样，退役的时候还是啥样。

印度攒的那几百架米格-21，因为没有外国人的帮忙一直没有升过级，以至于成为一款地道的寡妇制造机，这让一代名机情何以堪。

太复杂了不好弄

作为自封的“印度洋之主”，当然没有印度不能造的玩意儿，天上飞的、地上跑的能攒，海里游的自然也不在话下。

印度早期的潜艇主力是六七年代从俄罗斯引进的8艘F级常规潜艇，这款性能不怎么样的潜艇当然不能满足印度。

于是在八十年代，眼界颇高的印度立马盯上了当时的明星武器U209型潜艇，照例德国要提供部件给印度，然后由马扎冈造船厂建造。

本来，印度是要将这款德式潜艇作为自己的主力潜艇，不过，理想很丰满，现实却很骨感。

故事的发展过程很戏剧化，由德国建造的头两艘U209分别在1982年5月和9月开工建造，并于1986年交付印度海军。

而马扎冈造船厂1984年开始建造的后两艘潜艇，由于管理和技术方面的问题，服役日期一推再推，直到1994年服役，建造时间长达10年之久，比德国建造同型潜艇长一倍。

最后，印度只装备了4艘U209型潜艇，然后，就没有然后了。

为什么一款国际常规潜艇市场的畅销货没有能够成为印度的主力呢？其中的原因也许很难让人接受，那就是德国货太精密了，而三哥手太潮，所以，攒起来不太容易了，不仅造起来难，维护起来也难。

俄国货再皮实也不够糟

也许是为了保险起见，1983年，印度在引进U209型潜艇的同时，印度又看上了“基洛”级，印度是不是命太好了，真是要什么有什么。

当然，这次引进的基洛级都是俄罗斯原装的，这个原因恐怕应该是马扎冈造船厂的船台没有空吧。

但是，你千万不要怀疑三哥的决心，买原装货只是因为“来不及造”，这个并不妨碍三哥强大的“制造欲”。

不过说回来，潜艇要维修、要升级，都得被老毛子继续赚钱，要隔三差五的送到老毛子的4S店去，这日子哪天才到头呀。怎么对得起最大“皿煮”国家的头衔？

可惜，经过三十年的努力，三哥仍然不具备对基洛级进行大修的能力，可见攒U209的经历没有让印度的潜艇工业的进步多少。

不光如此，连好好运作这些素有皮实耐用之名的毛子货也变成了MISSION IMPOSSIBLE，印度基洛潜艇4年3次事故，“辛杜拉克沙克”号潜艇更是玩起来自爆。 对于潜艇事故，印度军方貌似已经习以为常，真是债多了不愁虱子多了不痒。

为什么要买法国货

当然，摔跤的爸爸是不会认输的，这一切都是毛子的问题，对的，一定是那样的。

所有的事故都是被那些奸商害的，三哥的使用和维护是非常专业的，因为我们师承大英帝国！

既然毛子货“不靠谱”，那就换的大卖场，谁叫三哥我RP爆表呢。

为什么三哥会选择法国呢？那当然是法国人很OPEN，是的，相对于其他西方国家，法国人不但愿意出口东西，也愿意“出口技术”，只要你出得起钱。

这一点真是非常对印度的胃口，还记得在印度先进中型战斗机竞标中胜出的“阵风”吗？法国的条件可是把全套的生产技术都搭进去了。

同样道理，在引进的法国鲉鱼的时候也起到了关键作用，要知道德国214级潜艇和俄罗斯“阿穆尔”级潜艇都参与了印度常规潜艇争夺战。

不过，作为俄罗斯军火商传统的ATM机，印度已经被坑得没有了脾气。在T-50的合作中，明明是一起研发，三哥付了数以十亿计美元的钱，却根本没有机会接触到任何技术，这次还会再上当吗？三哥是没能力，不是没心眼。

所以，作为西方世界掌握一流常规潜艇技术，又拥有良好商业信誉的法国顺理成章的成为了印度的选择。

鲉鱼级可是一款相当成熟的潜艇，它吸收了法国“红宝石”级攻击型核潜艇的优秀设计思想，采用拉长水滴型艇体线型，水滴型艏、平行舯体。这些设计既赋予了“鲉鱼”级潜艇优秀的水下航行性能，又带来了潜艇内部设备布置的方便性，这一点倒是和咱们S-20潜艇有一比。

此外，法国拥有强大的常规潜艇的设计制造能力，早在70年代初，法国就研制了相当先进的阿戈斯塔级潜艇，除了自己使用外，还向西班牙和巴基斯坦进行了外销。

到了20世纪80、90年代，阿戈斯塔级潜艇在国际市场就已经有一定的技术优势，而且，其采用的技术自己同样使用。也就是说，法国货是少有的童叟无欺，不像某些不地道的国家拿猴版装备忽悠客户，三哥选择法国也是被坑出来的经验。

好看真的就好用吗？

于是这几天，一直被负面消息折腾的没有脾气的三哥终于有了扬眉吐气的机会，新型常规潜艇“卡尔瓦里”号的服役给三哥打了不少气。

当然，其先进性能确实非常亮眼，用《印度时报》的话讲就是，它赋予了印度拦截敌人的贸易和能源线路、封锁港口、击沉战舰，有时还用远程巡航导弹攻击陆地目标的“海上拒止”能力。

不过，西方的武器出了名的娇贵，而习惯使用俄系装备的印度海军能不能驾驭好这款如此高大上的潜艇呢？

这个真是一个大问题，虽然，这几年，印度非常强调提升本国国防工业的能力，这次能够自己建造“鲉鱼”级潜艇也算是一种进步（姑且不考虑法国的帮助）。但是，之前留下的欠账，要全部补回来，几年时间岂能够用。

俗话说，盛名之下无虚士，“鲉鱼”级潜艇无疑会大大提高印度海军的实力。但是，对于印度海军的老问题还是没有绕开，那就是对外国技术援助的依赖。就拿“卡尔瓦里”号潜艇来说，由于某些原因并没有装上AIP系统，三哥要想拥有真正的AIP潜艇恐怕还得等外援。

不经历风雨，怎么能看到彩虹，靠买买买终究是不能够买到现代化的，摆在三哥面前的问题始终要靠自己解决。

老高认为，三哥式的印度制造如果不能摆脱自愚自乐的模式，真的只能停留在梦中，嘘，大家小声点，还是千万不要吵醒三哥的梦。