为防御西部？日本战力缩水舰服役 为省钱被阉割多项功能

日本经济新闻报道，耗资约760亿日币、由三菱重工长崎造船所打造的朝日级1号驱逐舰“朝日”号（あさひ），正式于7日在长崎港举行服役仪式，新任防卫大臣小野寺五典住持了新舰服役仪式。朝日号首任舰长由原松雪号（まつゆき）舰长、海上自卫队高冈智中校担任，服役后的朝日号，将移驻佐世保基地，负责防御来自西部的海上威胁。

这款新型驱逐舰，是海上自卫队主力现役秋月级护卫舰的最新升级版本，但却并非是未来的主力军舰，据日本防卫省的预算报告显示，朝日级目前只打算建造两艘，包含朝日号、和去年10月下水的二号舰不知火号，未来自卫队仍将以8200吨级的宙斯盾级导弹驱逐舰为主。

作为军舰过渡方案，朝日级驱逐舰保留了秋月级舰体、升级最新版本的反潜侦搜装备，但经过严格控管制造成本，在侦查和武装设备上多处被“牺牲”。朝日级驱逐舰排水量为5100吨，首次采用柴油涡轮喷射和电动发分动式的混合动力系统，将“推进电动机”结合到“燃气轮机”中；该舰最高速度可达30节、最大乘载员额定为230名。

虽然防空系统无法和秋月级相比，但是“朝日”舰装备有OQQ-24舰艏与OQR-4拖曳声纳，让其反潜能力更加强化。武器的部份，配备舰艏127毫米主舰炮、8枚反舰导弹、2座密集阵近防系统以及一架SH-60K直升机。未来还可能配备鱼雷防御系统。

此次服役仪式中，也表明这家老牌造船厂重新被“复活”，不仅成为日本海上自卫队重要的伙伴，也将迈向世界高等级的造船厂之列。

当天下午，在服役仪式举行完毕之后，“朝日”舰就离开了佐世保进行部署任务。在接下来的六个月中，“朝日”舰将进行设备测试和舰员培训，并还将承担实际的海上防务工作。

图为日本海上自卫队举行的朝日舰服役仪式。

海上自卫队全新战舰的建造数量都不多，这也导致日本国产战舰的成本高昂。

日本新任的防卫大臣小野寺五典住持了新舰服役仪式。