Uber无人车撞死人之后，这个锅谁来背？｜唠氪儿

—这是唠氪儿陪伴你的第337天—

大家晚上好，好久不见

今天，大C肿陪你唠唠

3月18日，美国当地时间22时

一辆正进行道路测试的Uber自动驾驶汽车

将一名穿越步行道的49岁女子撞倒

致其死亡

Uber也停止了所有无人车的路测

根据初步调查结果，

Uber车辆在撞上该名行人时

正处在自动驾驶状态

所以这是

史上首例自动驾驶汽车致行人死亡案件

而此次Uber是否应承担责任

目前说法不一

根据警方所述

受害人横穿马路的方式

无论是有人还是自动驾驶模式

要避免这起交通事故

是极其困难的

但当时驾驶座位置还有一个备份司机

不过现场没有刹车痕迹

他是否进行了干预动作

还不得而知

不管结果如何

此次#Uber无人车致死#事件

为全球范围内不断升温的自动驾驶道路测试

浇了一盆冷水

AI技术是否足够安全，自动驾驶究竟是否可以信任？

这是一个讨论已久的话题。目前不仅是Uber，目前包括谷歌、特斯拉自动驾驶的表现，都令人堪忧。

特斯拉已发生过多起相关事故，发生死亡车祸

谷歌的Waymo也发生过事故，不过并未没有造成人员死亡，都是由于人为原因撞上了谷歌试验车导致的。

无论如何，这场不幸都给全球范围内不断升温的自动驾驶道路测试敲响了警钟，而此次案件否可以说明：

全球各地的监管机构过早的开放了公开道路上的自动驾驶测试。自动驾驶技术该如何走下去，不得而知。

事故曝光后，几位自动驾驶从业者表达了自己的看法：

网友们对于该事件也纷纷回复

@YRC__

NYTimes 写的是在人行横道外过马路被撞的

@熊辰炎

Uber这么乱搞出事真是早晚的。。。我每天开车看到Uber的测试车都躲着走，有一次还被狠狠的别过一次，气死我了。就是同款XC90. 我觉得他们并不ready上路测试。

@刘自鸿

自动驾驶更大的安全隐患不在于算法不精确，而在于是否牢不可破不被Hack，因为汽车比计算机被Hack的后果严重得多。这是我的个人观点。

＠武士Hansen

时代的巨轮总是不可逆转的推进，无人驾驶肯定会普及

@我伦敦你纽约

本人还是相信自己的手脚，无人驾驶我暂时是不接受的

＠Lewyao星星

但是自动驾驶的事故发生率比人为事故发生率已经低了几千倍了，我就在az，路上很多uber就是自动驾驶，希望不要因为一个意外停止技术开发。

所以今天来唠唠

▼

你认为Uber致死案件

谁来背这个锅？

如果未来无人驾驶普及

你是相信自己还是电脑？

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