一声巨响,运20机翼断裂飞散,设计师却大声叫好,原因令人振奋
来源:巅峰高地、民航机务论坛、大水来
中国空军在新时代提出了战略空军的构想,其表现就是:首当其冲,全程使用,为此国家投入巨资购买新型战机,歼20隐身战斗机,歼16,歼10C等等都是著名的空中杀手,这也是中国国防实力大幅度提高的象征。
但是,战略空军不仅仅有先进战斗机就够格的,战略空军需要一个特异功能,俗称长臂长腿,将自己的武器,设备,人员,物资远距离大批量投送,从传统的国土防御型,转向洲际远程投送型,为此就需要大量的高性能军用运输机。
所以,从这个角度来说,我国西安飞机公司的研制的运20大型运输机对于空军作战具有不亚于歼20战斗机的重要意义。
▲运20虽然看着胖嘟嘟的,但是起的作用不比歼20小,也是国之重器
简单来说,歼20就是冲杀在前方的战士,而运20就是为歼20提供全方位的大管家,除了基本的转场保障物资运输作用外,歼20未来的改型将涵盖预警机,加油机,电子战机等。
美国空军的F22战斗机实现全世界部署,常用的使用维修保养设备,都可以完全通过C17环球霸王运输机实施同步运输,战斗机飞到哪里,C17就跟到哪里,展开保障,这就是美国空军才有187架F22战斗机,但是却能威慑全世界的理由所在。
▲C17运输机可以为F22提供伴随保障,全世界开辟基地,这是美国空军强悍的底气所在
中国空军在1996年经受过严重的考验,苏27战斗机从广东转场到福建,距离不算太远,但是苏27战斗机庞大肥硕专用保障车,却是一步一步从公路开过去的,经过官兵努力,最终也花了接近2周完成部署,而且这还是在国内进行。
有人就问了,为啥不像美国人学习,做的小巧点,随便找个飞机拉过去?
答案是:俄罗斯空军的态势,一向是被动防御的小受模式,所以对于维护保障设备的小型化,轻型化,战略机动性这种特殊要求一直不太上心。
而中国如今国力日渐强大,这国防上的目标也得向长远看,俗话说得好,兔子才是最大的美分,我们也要有像美国一样的战略空军!
于是,运20闪亮登场!当然,运20在研制过程中也有不少有趣的故事....
最近官方公布了一系列的运20纪录片,叫大国鲲鹏,详细记录运20的艰难成长历程,其中第5片就是运20做强度实验,其中有个非常让人吃惊的镜头,机翼受到重载后,突然断裂,结果全场的设计师和试验人员都一片欢腾,这是为啥?
▲现场欢呼的工作人员
面对运20整机机体的分崩离析,为什么现场却是如此反应呢?因为这是一架静力测试机,这次试验是运20静力测试机的全机静力破坏试验,此次试验目的在于鉴定运20的整机强度是否达到设定指标。
那么什么是全机静力破坏试验呢?
全机静力破坏试验是最令人惊心动魄的试验。在逐步加载超过使用载荷之后,便进入了扣人心弦的几分钟,载荷一点点地在增加,直至一声巨响的那一刹那。这一刻是祸还是福?加载数据会告诉你。
记得上世纪80年代国产首架大型客机“运十” 全机静力破坏试验的加载数据定格为105%,而飞机实际测试数据如果大于它,说明飞机的强度设计偏于保守,机体重量过大;低于它,安全性差。破坏试验虽然耗资巨大,但它是飞机研制的必经之路。
而如今从大型运输机的设计规范来说,正常使用载荷是满载之后飞机最大许可过载是2.5G,但是也不能超出2.5G就直接散架子,设计规范要求最高有20%的余量,我国运20为了达到最佳安全性和运载效率,选取了10%的余量。
所以,在达到加压工况110%时运20的机翼刚好绷断,证明了运20整机设计方案非常精确!话说在运20的整机结构制造中大量运用了复合材料,整机破坏试验的圆满成功也进一步证明了国产复合材料的研发实力。
其中尤以沈飞负责的运20大T型尾翼,是运20整机制造中复合材料的应用典型。除了复合材料外,运20还大量应用了3D增材打印技术制造多款关键结构件,这是全球首创的工艺技术,比如运20起落架就是3D增材打印技术制造而成。
一款飞机的设计定型要求能适应各种极端工况环境,不能说这架飞机能在平原起飞却不能在高原起飞,能在温暖湿润的南方起飞,却无法适应狂风大作的西北大漠。
得益于咱中华家的地大物博,中国是全世界所有国家中环境最多样性的国家,任何可以想象的气候环境在中国几乎都能找到。
▲运20侧风降落试飞
运20分别在湖南长沙、北方某地、稻城亚丁、西北某机场等多个极端环境下进行了高温高湿试飞、高寒试飞、高原试飞、侧风试飞等极限工况飞行试验,试验最终取得了圆满成功,这标志着运20正式通过设计定型,进入到了一个全新的研制阶段。
这个阶段就是空军部队的领先服役与国家试飞中心的生产定型试飞,目前运20已经小批量列装空军部队,据媒体披露运20目前交付部队的规模已超过6架,可以组成一个整建制飞行大队。
▲即将交付部队的运20
遥想昔日的中国空军由于严重缺乏大型军用运输机,不得不超强度满负荷运行伊尔76运输机部队,为了求购更多数量的大飞机,不得不四处淘换,即使是二手机也不嫌弃。
研制空警2000大型预警机也不得不从仅有的二十几架伊尔76中挑选出五六架改装。
▲入列空军的运20
如今我们有了运20,我们的兵力投送距离更远,投送部队规模更大。有了运20,一大批特种军机才有了载机平台,比如大型战略预警机、战场指挥机、大功率激光武器载机等等等等。
运20的交付入列,标志着中国已经完全掌握了大型飞机的设计与制造难关,而这正是打造战略空军所必须的装备基础。
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