足足延误9年，为何还说印度航母是“超常发挥”？杜文龙说出了关键

图为半成品的印度国产航母“维克兰特”号

印度人不知是技术不行，还是天生就只说不做。在军工领域，印度人被称为“慢工出粗活”，可以说得到全球广泛认同。只要产品涉及到印度“自主研发”，没小半个世纪，那就少了一点印度特色。

要想了解印度的军事工业水平，看看印度的国产航母，国产“光辉”就知道了。自2009年开工至今，已经11个年头了，印度第一艘国产航母“维克兰特”号到现在还是一个半成品！受新冠疫情影响，前不久，许多用于建造航母的设备无法运送，这艘航母只能在水中“泡澡”，试航的日子一拖再拖。但是，最近一条消息出来，着实让人大跌眼镜，到底是怎么回事？

图为正在建造的印度国产航母

据“印度防务新闻”8月21日报道，预计印度第一艘国产航空母舰“维克兰特”号很快就会出海。据海军消息来源称，“维克兰特”号航母的港口试验已经完成，海试有可能在9月开始。完成海试任务后，“维克兰特”号航母将在2023年正式交付印度海军，比最初计划的2014年服役的时间节点，足足延误长达9年之久。这日子是定下了，不过按照以往的经验来看，难保不会出什么“幺蛾子。”

实际上，“维克兰特号”最早可追溯到2000年左右，当时印度正计划用国产航母来取代老一代的“维克兰特”号。没错，就是现在印度正在建造的那艘航母的名字。1957年，印度从过去的宗主国英国手中购买了一艘二手航母，命名为“维克兰特”号，，而“维克兰特”在印度语中的意思是“勇敢”，印度人寄希望于用它来使他们的海军达到世界一流水平。

262米长的“维克兰特”号航母于2009年2月在科钦造船厂开始建造。它可以满载26架战斗机和10架直升机。印度海军目前还只能选择米格- 29k作为主力舰载机。除此之外，卡-31、“海王”反潜直升机和本国先进的“北极星”轻型战斗直升机也可以部署在这艘航母上。

图为航母上舰载机

不过，另有报道称，为了配合印度航母的滑跃甲板设计，波音公司首次向印度海军演示了“超级大黄蜂”的滑跃起飞。演示证明了“超级大黄蜂”具备在滑跃甲板起飞和降落的能力。美国方面表示，“超级大黄蜂”完全能够在印度航母上起飞。日前，军事观察员杜文龙对此评价是“F/A-18削足适履练滑跃，意图在于挤上印度航母，做成军售大单。”

确实，在争夺印度航母舰载机订单方面，美国方面非常积极，尽管美国拒绝出售F-35B垂直起降战机，但美国全力推销波音公司 F/A-18E/F “超级大黄蜂”舰载战斗机。有消息称，印度海军计划采购57架新型舰载战斗机，印度对俄制米格-29K战机并不十分满意，因此，美国方面认为F/A-18E/F很有可能获胜。

说回航母，要说一艘航母比计划服役时间整整晚了9年，这在我们国家是绝对不能容忍的。但是，这事要搁印度身上，那就再正常不过了，甚至是超常发挥！这怎么说呢，或许杜文龙老师的一句话就是关键，他说：“在印度，个位数延误根本不值一提，光辉、阿琼，哪个不晚个10几20年的！”。

因为印度本身的基础研究很薄弱，工业水平不够，所以虽然定位了国产航母，但总体设计方案还是干脆花钱买国外方案，而且无论在动力系统，电子系统，武器系统，甚至是特制钢板方面，都要依赖进口，这和“光辉”战斗机，“阿琼”坦克没什么两样。