福特携手Redwood材料公司 致力EV动力电池回收与本土制造
（图自：Ford）
作为一家材料企业，Redwood 全心致力于 EV 动力电池的回收工作，并将之作为本地化生产、降低制造成本、以及减少浪费的一种独特手段。
更棒的是，该公司宣称当前技术已能够实现 95% 以上的镍、钴、锂、铜等材料的回收再利用率。除了大幅节省制造成本，此举还能够减少矿物开采对环境造成的破坏。
对于福特来说，随着占电动汽车成本大头的 EV 动力电池制造成本的显著降低，该公司也能够更多地让利于购买电动汽车的消费者。
此外与通过新材料制造的电池相比，由回收材料制成的电池成本，受地缘政治和环境问题的潜在影响也要小得多。
福特总裁兼首席执行官 Jim Farley 表示，该公司正努力让 F-150 Lighting、Mustang Mache-E 等纯电车型的售价变得更加平易近人。
而通过与 Redwood Materials 的合作，将有助于其在美国以尽可能低的成本、以及零浪费的方式，去追求大规模制造电动汽车的远大目标。
最后，福特公司正在为与 Redwood 的相关合作投入 5000 万美元，以作为过去几年与 SK Innovations 合作建造的 BlueOvalSK 生产设施、以及 300 亿美元的电气化投资的一个有力补充。
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