比亚迪半导体分拆上市获港交所批准，上市进程因财务过期再次被中止

比亚迪半导体上市进程稍显不顺。今年6月底，该公司获得创业板受理，但在8月因发行人律所北京市天元律师事务所被中国证监会立案调查，深交所中止其上市，在该律所出具复核报告后，又在9月初恢复发行上市审核。

比亚迪半导体是是国内最大的车规级IGBT国产厂商。招股书信息显示，比亚迪半导体2018、2019、2020年营收分别达到13.4亿元、10.96亿元、14.4亿元；净利润呈现下降趋势，分别为1.04亿元、8511.49万元、5863.24万元。比亚迪半导体称，2019年公司业绩下滑的原因， 主要受新能源汽车行业补贴退坡影响；去年业绩下滑的原因主要是实施了期权激励。

比亚迪此次发布的公告显示，本次分拆将进一步提升比亚迪半导体多渠道融资能力和品牌效应，并将从根本上提高比亚迪半导体的公司治理水平和财务透明度。同时，比亚迪也不会因本次分拆上市而丧失对比亚迪半导体的控制权。

招股书显示，目前比亚迪股份持有比亚迪半导体3.25亿股股份，占发行前股本总额的72.30%，为其控股股东，王传福系实际控制人。

此外，比亚迪半导体还获得多家明星产投和资本投资。在此次上市前，比亚迪半导体完成两轮融资。先是去年5月，A轮融资引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新红杉资本等14家投资机构，共获得19亿元融资。

随后距此不到20天时间，比亚迪半导体又迅速完成8亿元的A＋轮融资，引入韩国SK集团、小米长江产业基金、招银国际、联想集团、中信产业基金、中芯国际、上汽产投、北汽产投、深圳华强等30家战略投资者。这两轮融资，比亚迪半导体总计完成了27亿元的融资，投后估值达到102亿元。

此次比亚迪半导体登陆创业板，还将计划募资26.86亿元，用于新型功率半导体芯片产业化及升级项目、功率半导体和智能控制器件研发及产业化项目，以及补充流动资本。

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