古德里安眼中的德奥合并，仓促的进军行动，却是一次装甲兵大考核

对于1938年的德奥合并事件，很多人已经不怎么陌生了，这是纳粹德国走上战争之路的重要一步。然而，抛开这些历史事件来看德奥合并事件本身，那此次事件也堪称是德国装甲部队的首次“实战”，因为他们是从训练中仓促地开赴奥地利，这种情况已经无限等于是一场“实战演习”，那么在德国装甲部队之父，海因茨·威廉·古德里安的记录中，德国装甲部队的表现是怎样的呢？

时间回到1938年3月10日，时任德国陆军总参谋长的贝克上将突然召见了古德里安，表示德国即将和奥地利合并，而古德里安则应该率领德国第2装甲师参与到进军奥地利的行动之中。抛开政治因素等事情，对于当时的古德里安而言这本该是一个颇有“荣誉”的美差，可命令真的下达时古德里安却发了愁。

因为他此时已经不是第2装甲师的师长，彼时德国的装甲兵司令部和现有3个装甲师都编成了第16军，他作为第16军的军长如果亲自指挥第2装甲师进军奥地利，那么第2装甲师的师长法伊尔将军又该如何呢？

于是古德里安表示此等命令是不合时宜的，因为这会让优秀的法伊尔将军十分难堪。但贝克上将对此无动于衷，认为法伊尔是否难堪并不重要，古德里安只要执行这道来自希特勒的命令即可。

古德里安眼看着贝克上将毫不在乎法伊尔将军的颜面，索性就建议应该动员整个第16军司令部一同进军奥地利，这样不仅可以顾全法伊尔的面子，还能临时编入一些其他部队进来，让德军装甲部队显得更为强大一些。

这个想法得到了贝克上将的批准，并将党卫军的“警卫旗队”师也交给了他指挥。事后古德里安自然是开开心心地回了自己的司令部，然后下达了准备进军奥地利的命令。原本古德里安琢磨多少能给他留出几天准备时间，却没想到当日晚上8点左右贝克上将就把他喊回去了。古德里安赶到之后才明白过来，感情计划变了，现在希特勒要他们将部队集中到帕绍去，进军奥地利已经是为期不远了，冯·博克上将会领导进军奥地利的部队。

古德里安对此是感到了震惊，他匆匆赶回自己的司令部开始下达向帕绍集结的命令，警卫旗队师的师长迪特里希自然是一口答应下来，可是第2装甲师却出了问题，因为法伊尔将军已经带着部分幕僚去进行演习了，得先把他们接回师部才能让部队开拔，而且从维尔茨堡到帕绍有足足250英里的距离，该部队能否尽快赶到已经成了一个问题。

当然，有鉴于古德里安认为此次行动不会爆发任何战斗，所以他让迪特里希向希特勒申请在坦克上悬挂彩旗表示对奥地利人的友好。不难看出，古德里安还是有些政治头脑的，而这一申请也被希特勒迅速通过。

3月11日晚上8点，古德里安带着第16军司令部先一步赶到了帕绍，而第2装甲师则是随后赶到的。古德里安本以为法伊尔将军做足了进军奥地利的准备，可结果却是法伊尔表示他他的第2装甲师现在油料不足以支撑从帕绍到维也纳的170英里路程，而且部队也没有奥地利地图可供使用。

这两个问题可以说难住了古德里安，地图他可以用奥地利旅游指南代替，最起码让部队不至于在奥地利迷路，可是油料问题他就真的没办法了，为今之计还是赶紧搞到汽油才能解决问题。

好运气的是帕绍当地就有一个油料库能够提供足够的油料，但问题是这些油料是为了供给齐格菲防线的守军而储备的，如果没有明确的调动命令就无法取出的汽油。虽然说古德里安有很明确的理由表明他对汽油的需求，可是他却没有准许他提出汽油的书面命令，而油料库的后勤主管此时也不在当地，仓库的管理员也拒绝向古德里安移交汽油。

没办法，古德里安只能用威胁的手段强行提走了他所需的汽油，汽油的运输问题则是依靠帕绍的市长组织了征调卡车来解决的，这一事件让古德里安意识到了后勤的重要性，并发誓以后会让装甲师随时随地带着自己的后勤车队，而不是把车队一股脑的扔在驻地里。

按照命令，第2装甲师应该在3月12日8点整越过德奥边境，可因为补充油料和检修坦克等诸多问题，第2装甲师的先头部队在9点才越过了边境。组成第2装甲师先头部队的是第5、第7装甲搜索营和第2摩托化步兵营，作为第2装甲师的先头部队他们率先越过了德奥边境并受到了奥地利民众的欢迎。

按照古德里安的记录，奥地利人是欢歌载舞的欢迎德国吞并奥地利，而第2装甲师则是在这种热烈的氛围下越过了林茨，转而向圣波尔滕进发。

在古德里安的回忆录里，这次对奥地利的进军可谓是顺风顺水，德军部队在没有遭遇任何抵抗的情况下抵达了奥地利的维也纳，一路上收获的只有鲜花和拥抱，唯一的麻烦是有超过30%的坦克因故障而趴窝。

第2装甲师在3月14日凌晨1点进入了维也纳，不仅受到了奥地利人的热烈欢迎，就连古德里安本人也是被热情的奥地利人抬进了酒店，而那些热情的奥地利人则趁机扯掉了他大衣上的扣子作为纪念品，这让古德里安感到啼笑皆非。

至此之后就没有什么好说的了，古德里安和奥地利的将军们在14日筹划了次日的阅兵式，双方的关系十分融洽，这让古德里安感受到了某种和平的希望。

但从古德里安事后的回忆来看，进军奥地利的行动实则是一次“师级”考核，他指出装甲部队并没有做好严密的准备，几乎是在仓促之中就赶赴奥地利，部队的油料匮乏问题和超过30%的坦克出现严重的机械故障，更别提第2装甲师出发时连自己的后勤车队都忘带上了。

事实上，当时德国装甲部队在经验上并不丰富，德国装甲师在1935年才成立，三年时间尚不足够将他们训练成精锐，各装甲师尚没有进行过师级演习，军官和参谋们也缺乏经验，而进军奥地利的任务则更像是一次“装甲兵大考核”。

燃料问题和坦克的机械故障问题，都可以归结到后勤保障方面的失误上，古德里安曾在1937年的演习中指出这一问题，并向上级提出了整改建议，可显然这些建议尚未得到通过。

当然，往好的方面来考虑，进军奥地利的行动起码证明了德国装甲部队的建军方针没有问题，有关于机械化部队的所有构想都是正确的，第2装甲师和警卫旗队师都证明了这一点。而且在这样一次“考核”中暴露出后勤问题，总好过德国装甲部队上了战场才发现自己存在这些隐患。因此，进军奥地利的行动本身成为了德国装甲部队的一块“磨刀石”，让德国装甲部队得以正视自己的不足，并在日后对这些不足加以改正。

参考文献：《古德里安回忆录》《第二次世界大战史》