美军升级AIM-120空空导弹 应对别国先进武器威胁 继续保持优势

AIM-120先进中程空对空导弹（AMRAAM）于1992年首次取得战绩以来，性能将再次获得重大提升。

尽管美国军方现在正在研制其继任者，但这款西方世界最受欢迎的雷达制导空空导弹，未来将以F3R的型号进行部署。根据导弹制造商雷神公司的说法，这种配置的AMRAAM将配备更先进的制导部分，并针对美国及其盟国与中国开战后，将会发生的高端空战进行了优化。

12月12日，雷神导弹与防务公司宣布，已经完成了AMRAAM最新型号的一系列带弹试飞。这种导弹是在F3R计划下进行的，F3R意为“外形、适合、性能更新（Form、Fit、Function Refresh）”。在带弹试飞期间，导弹始终附着在测试飞机上。此类试飞对于收集有关特定设计，以及携带这种导弹的飞机如何处理高空带弹和进行各种机动的基本数据直观重要。雷神公司将带弹试飞描述为F3R和相关系统改进计划（SIP 3F）的“迄今为止压力最大的测试”。

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Thomas Newdick，本人翻译并编辑给大家分享。

一架F-35C在太平洋海上导弹试验场，通过内部弹舱发射AIM-120C AMRAAM。

这些测试由雷神公司与佛罗里达州埃格林空军基地的相关部门共同进行，该基地拥有超过33.6万平方千米的训练空域，适合进行各种条件的实弹射击测试。测试过程中，F3R导弹多次由F-15、F-16、F/A-18以空对空拦截任务的方式挂载，以证明该武器在现实环境中可以按要求配置。在最新一次测试之前，美国海军F/A-18F“超级大黄蜂”进行了多次带弹试飞和两次分离发射，本文题图展示了其中一次测试的照片。

AIM-120C AMRAAM。

雷神导弹与防务公司空中力量部门副总裁Paul Ferraro说：“除了允许继续生产AMRAAM外，采用SIP 3F的F3R计划将提供显著提升的性能，让导弹能够应对我们今天从对手那里看到的迅速提升的威胁。这些带弹试飞对于评估软件升级的性能，同时验证导弹满足所有飞机通信接口的要求至关重要。”

F3R计划是为现役的AIM-120C-8和AIM-120D-3研制的，而它们已经代表了同款导弹的顶流。其中，D型已经具备了一些显著的优势，包括具有第三方定位功能的双向数据链。就是一枚AIM-120D，在今年早些时候的“远射”测试中，被美国空军称为“已知射程最远的”空空导弹。

日本嘉手纳基地，地勤人员正在为参加演习的F-15战机准备AIM-120D AMRAAM。

在F3R计划内，雷神公司的工程师使用基于数字模型的系统工程计划，以及其他数字技术将“多个”电路卡和硬件安装到导弹的制导部分，取代原有的软件。过去，五角大楼的AMRAAM的采购报告（SAR）将F3R描述为“减少AMRAAM制导部分中的落后项目”。

该计划的结果不仅是提高AMRAAM的整体性能，而且要确保它可以面向美国军方和海外客户的生产持续下一个十年的同时，保持性能的先进性。目前，约40个国家和地区订购了不同型号的AIM-120导弹。那么，就改进的性能而言，F3R和SIP 3R专门针对AMRAAM增加了什么。雷神公司对此的解释为：“新的F3R硬件——包括电路卡和制导部分组件——可以显著增强处理能力，SIP-3F将其用于高级算法。结合起来，硬件和软件可以提高导弹的整体效能。”

卢克空军基地，地勤人员正在将一枚AMRAAM训练弹挂载到F-16战机上。

虽然这种导弹的F3R型与远射测试没有直接联系，该测试旨在评估AMRAAM的射程和性能包线的限制，但雷神公司表示，远射测试表明这种导弹的持续进步。雷神公司说：“随着F3R和SIP 3F软件进入现役，增加的射程和改进的制导部分性能相结合，将大大提高用户抵御远程威胁的整体能力。”至于雷神公司Paul Ferraro提到的“迅速提升的威胁”，该公司表示，这些威胁包括先进战机、巡航导弹和轰炸机。

该公司特别指出，F3R为AIM-120D-3提供的增强型制导系统性能现在可以更好地在恶劣天气下，瞄准敌方战机和导弹，即便其正在使用先进的电子战系统。这是别国近年来取得的重大进步的另一个区域，包括研制歼-16D战机，它们将为战术飞机提供远程电子战支持。

AIM-260显著提升了射程，但外形并没有披露。

对AIM-120进行升级的努力表明这种导弹将在未来相当长的时间内仍将服役，尽管其目标是洛克希德马丁研制的AIM-260“联合先进战术导弹（JATM）”，后者将在明年开始装备美国空军和海军。JATM项目的测试工作进展顺利，预计该导弹的射程将比AIM-120更远，性能方面至少与假想敌的超远程空空导弹持平。除了 JATM 之外，还有其他远程空对空导弹项目正在开发中，包括雷神公司自己的远程交战武器 (LREW)，关于这些项目的宝贵信息在公共领域很少见。 然后是波音公司最近公布的两级武器概念，远程空对空导弹，或 LRAAM，你可以在这里阅读。

目前公布的少数想象图之一，展示了雷神LRAAM的概念型号。

即便AIM-26能够顺利完成进度，并在明年开始列装，但距离宣布全面服役还需要一段时间，然后才是大批量生产。此外，JATM即便装备美军也很有可能无法出口，至少在装备初期有这样的限制。从需求数量和出口的难易程度来看，改进AIM-120都显得非常重要。无论哪种方式，如果一些美国军方领导人最悲观的预测成真，那么不会给JATM留下太多时间。

至于改进后的AMRAAM，在最近的带弹试飞期间收集的数据，将为完善最终的软件提供相关信息。该软件计划在11月开始进行广泛的性能测试，预计明年应该会看到几次实弹测试。计划在2022年第二季度，将F3R和SIP 3F技术对美军现役的AIM-120D-3导弹进行升级，直接生产全备弹（AUR，All-Up Round），而非试飞携带的训练弹（CATM）。作为Lot 33生产计划的一部分，在2023年初开始交付。美国的AMRAAM计划预计将持续到2027或2027年，同时，将对盟友生产的AIM-120C-8进行改进，这些导弹预计将生产到2030年。

F-35C在“战斗弓箭手武器系统评估计划（WSEP）”期间，发射AIM-120导弹。

其他国家在远程空空导弹领域取得显著进展的情况下，美国经过多年明显的停滞，似乎进行了一系列的举措。虽然AIM-260和其他可能更新奇的武器应该代表相对于现役导弹的重大技术飞跃，但形势的紧迫性意味着升级现役装备的工作还将继续，以确保富有实战经验的AMRAAM能够保持同类武器的顶级水平。