为什么国民政府不拿日本航母作为赔款？1939年3月24日雪风号下水

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作者：萨沙

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为什么国民政府不拿日本航母作为赔款？1939年3月24日：有“不沉的幸运舰”之称的阳炎级驱逐8号舰雪风下水。二战后转交给中华民国当成赔款，并改名成“丹阳(DD-12)”，直至1971年被拆除。

抗战结束以后，为什么国民政府不拿走日本的航母和战列舰？

日本投降以后，海军参与的军舰都被盟国缴获。

盟国认为状况较好的日本军舰有135艘，都是比较小的军舰，总吨位只有14万吨。

根据协议，有资格占领日本的是中美英苏四国。美英是海军大国，根本看不上这些破破烂烂的军舰。

苏军只有近海海军，实力不强，也没有将这些性能不佳的小军舰放在眼里。

英美提议将日舰全部拆卸，苏联也没有反对，中国却很希望得到这些军舰。

抗战前，中国海军就非常弱小，仅有120多艘军舰，总排水量6.8万吨。绝大部分军舰都是几十年前建造的老旧船只，很多还是清末购买的古董，根本不可能同强大的日本海军对抗。

抗战初期，除了进行一些近海防御以后，中国海军主要是用来阻塞长江、珠江水道迟滞日军前进。

到武汉会战前后，海军仅有10多艘小型军舰沿着长江撤退到重庆。这些军舰坚持水雷战直到抗战结束，但中国海军几乎等于消亡了。

抗战胜利以后，海军奇缺军舰，甚至收复台湾的国军只能乘坐帆船。

于是，蒋介石表示希望得到日本的残余军舰作为战争赔偿，苏联也表示赞成。

英美无奈，最终同意通过抽签的方式处理这些日本军舰，平均分给四个国家。

不过，日本残余的战列舰、巡洋舰、航空母舰则不参加分配，直接就地销毁。

据美国海军部1945年11月26日函件统计日本残余舰艇及商船数量如下：正式军舰有战列舰1艘（已损伤），航空母舰8艘（均已损伤），巡洋舰10艘（其中8艘已损伤），驱逐舰41艘（其中12艘已损伤），潜艇58艘（其中4艘已损伤），共计118艘，其中损伤者33艘，完整85艘，驱逐舰及潜艇大部分均无损伤；特务军舰有护航驱逐舰95艘（其中26艘已损伤），布雷舰18艘（其中3艘已损伤），改装布雷舰2艘（其中1艘已损伤），改装布网舰18艘，扫雷舰26艘，改装内河扫雷舰24艘，炮艇14艘（其中3艘已损伤），改装炮艇1艘，驱潜舰157艘（其中31艘已损伤），改装驱潜艇28艘，潜艇母舰2艘（均已损伤）运输舰14艘（其中4艘已损伤），鱼雷艇2艘，巡逻艇30艘（其中3艘已损伤），油船2艘（均已损伤），供应舰3艘，破冰船1艘，靶船3艘（其中2艘已损伤），训练船2艘，布雷舰1艘，货船1艘，改装货船22艘，医院船3艘，共计469艘，其中受伤77艘，完整392艘；残余商船有1000吨以上364艘共117.5吨，100-999吨者1750艘共50万吨。

在1947年6月28日，抽签仪式在东京开始。

将日本100多艘军舰尽量平均的分为4组，其中第二组军舰相对较好，共34艘日本军舰，包括24艘驱逐舰、2艘猎潜艇、1艘运输舰和7艘其他军舰，总吨位3.6万吨。

这些军舰大多建立于1941年前后，算是比较新的军舰。

中国海军代表马建德上校的手气不错，抽中了第2组。

1947年7月3日第一艘日本驱逐舰来到中国，加入中国海军序列。

随后3个月，34艘军舰都到达中国。经过检查和维修后，国民政府认为其中6艘军舰过于老旧或者有机械问题而退役，其余28艘军舰则立即服役。

除此以外，国民政府海军还接受了一批英美赠送军舰，加上得到的日本军舰，海军迅速恢复到275艘军舰的水平，海军官兵也有4万多人。

那么，为什么战列舰、航母、巡洋舰不参与抽签分配呢？

日本大型军舰所剩无几，损伤严重，难以公平地分配给四国。

日军剩余的大型军舰，完好无损的只有2艘巡洋舰。

唯一剩下的长门号战列舰，在1944年莱特湾海战被炸成重伤。修复期间的1945年7月又被美军空袭，几乎被摧毁，连舰长都被炸死了。

长门号战列舰损毁如此严重，哪个国家抽到以后都要大修一两年时间。中苏根本没有修复能力，英美自己军舰尚且要退役，根本不可能去修，还不如直接将军舰报废。

8艘航母也全部受伤，其中受伤比较轻的凤翔号，是在20年代建造的过时航母。

在日本海军奇缺航母的时候，它也只能留在日本本土作为训练舰。

就算这样，1945年凤翔号也被轰炸机炸掉了飞行甲板，只剩一个勉强可以开动的船壳。

凤翔号毕竟还能自己开动，而另一个受伤较轻的天城号航母在1945年中了三枚炸弹，直接坐底在吴港内，船底大量进水。如果抽签天城号航母，还要先进行打捞。

其余的大型军舰也差不多，如高雄号重巡洋舰、妙高号重巡洋舰，都损坏非常严重，几乎成为废铁。

与其如此，还不如将所有大型军舰拆解，直接将情况完好的中小型军舰抽签分配。

需要说明的是，鼎鼎大名的扫帚星雪风号驱逐舰，成为中国海军的一份子，服役到70年代才拆毁。

雪风号驱逐舰前后参加了16次海上作战，同行其他军舰沉没的沉没，重伤的重伤，只有它基本完好无损。

日本海军官兵流传雪风号是厄运驱逐舰，任何同它合作的友舰都会遭殃。

其实，这些官兵的迷信，确实有一定的道理。

1943年3月1日，雪风号驱逐舰护航运输陆军船队，遭遇激战。结果雪风号自己毫发无伤，其余4艘驱逐舰、7艘运输舰全部被击沉。

类似的事情还有不少。比如金刚号战列舰在莱特湾海战中受伤，由雪风号驱逐舰护航返回日本。

结果1944年11月21日，该舰在台湾海峡被美国海狮号潜艇发射的2枚鱼雷命中沉没。舰上第三战队司令官铃木义尾中将、岛崎舰长等1200名官兵，直接战死。关键在于，金刚号是日本海军中唯一被潜艇击沉的战列舰。

这还不算，1944年11月29日，雪风号驱逐舰护航护航”信浓“号超级航空母舰转港期间，被美军潜艇”射水鱼“号击沉。航母上有1435人丧生，包括舰长阿部俊雄大佐。而这次航行，是信浓号处女航。结果仅仅航行17小时，航母就被击沉。而理论上，6万吨的航母是不可能被几枚偷袭的鱼雷击沉的。

太平洋战争期间，雪风号航程20万公里，仅战死10人，5任舰长善终，舰体只受过轻伤。

我去，整个联合舰队都沉海底了，就它没事。

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