Pete Bitar测试Canop-E电动飞行背包 可续航20分钟

目前他旗下的公司在推进多项业务：Urban eVTOL 发布了一款飞行汽车 Leo Coupe，最高时速可达 400 公里；XADS 公司为美国军方开发定向能武器，制造电动管道风扇；VertiPod公司销售重型无人机，研究小型个人飞行器，以及开发和测试电动喷气背包。

Canop-E 原型一开始是为 LEO eVTOL 设计的六个前向推进喷射器中的两个。它的重量为 57 磅（26 公斤），包括一个座椅、两个 216 毫米的管道风扇、一条安全带和一个安装在一个简单框架中的100伏、18安时、1.8千瓦时的电池组。在顶部，人们可以安装一个28米（92英尺）的降落伞罩，从那里开始，它的功能就像一个普通的伞兵装备。

电动滑翔机并不新鲜，但 Bitar 说，通常它们比这要笨重得多，单螺旋桨被一个保护笼罩着，需要拆开或折叠才能装入汽车。他说，Canop-E 在其管道式电动涡轮机周围不需要进一步的安全装备，可以原封不动地扔在汽车的座位或后备箱里，随时可以挂上和飞行。

Bitar 表示：“计划是提供更高端的、新奇的CanopE-Jet 1，以及成本更低的、风道式螺旋桨CanopE-Jet Light。不包括滑翔伞，轻型模型将售价8,995美元，CanopE-Jet 1将售价18,995美元。我认为我们将很快开放CanopE-Jet的预订单，因为我认为我们可以在今年第三季度开始交付单位”。