圈起“死亡之海” 和若铁路一口气新建9座车站：一个比一个壮观

和若铁路于2018年底正式开工建设，2021年9月全线铺轨贯通，2022年3月通过动态验收，预计今年6月开通运营。

塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠，被称为“死亡之海”。和若铁路位于该沙漠南缘，与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路共同构成形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路闭环。

和若铁路开通运营后，将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县以及新疆生产建设兵团多个团镇不通火车的历史，对于促进南疆经济社会发展、深入推进乡村振兴具有重要意义。

一起来欣赏下这9座新车站：

洛浦站

洛浦站以“艾德莱斯绸发源地”作为创作灵感，门窗处穿插了悬垂的“丝绸”，体现丝绸轻盈、多姿的特点，表现出车站的庄重大气。

策勒站

策勒站以“丝绸之路上的古国”为创作灵感，通过四周塔亭造型表现丝绸之路上的汉唐文化古韵。

玉泉镇站

玉泉镇站借鉴鲜艳的文化旗帜，象征着和若铁路线传承了红色文化。

于田站

于田站以“丝路古国”为主题，点缀汉代典型图案，烘托建筑特色。

民丰站

民丰站以“五星出东方利中国”为主题，寓意中华文明繁荣昌盛。

南屯站

南屯站以“屯南戍边”为主题，体现当好“昆仑之眼”重镇的美好愿景。

金山站

金山站以“戍守边关”为主题，充分展示兵团人忠实履行屯垦戍边的光荣使命。

且末站

且末站提取了河东防沙治沙生态工程纪念建筑的元素，结合城墙的建筑元素，展现了且末人民不屈不挠誓与风沙战斗的精神。

瓦石峡站

瓦石峡站以百年京张铁路的历史文化传承为设计立意，采用京张铁路青龙桥火车站的历史元素，表现和若铁路的修建是中国百年铁路文化的延续。