Aurora扩大跟联邦快递在德克萨斯州的自主货运试点范围
据该公司介绍称，新车道对Aurora的卡车提出了更大的挑战，他们将每周进行一次约600英里的旅程。
德克萨斯州已经成为自主货运公司寻求商业化的战场，竞争对手Waymo Via、Kodiak Robotics和TuSimple也都在许多相同的高速公路上试行其车辆。
该公司表示，自3月以来，Aurora一直在其位于沃斯堡和埃尔帕索的新码头之间运输货物。据Aurora介绍称，其在达拉斯和休斯顿之间的第一条商业车道上运输的货物都100%按时送达。该公司还指出，它已经为成千上万名联邦快递客户提供了自主运输的包裹。
据了解，Aurora的卡车则是基于新Peterbilt 579打造，其能在各种天气条件下及白天和晚上的所有时间内运行。据Aurora介绍称，迄今为止，Aurora和联邦快递共完成了60,000英里的行程，安全事故为零。
“前一段时间有人问我，为什么一般公众应该关心自主卡车运输。这就是原因。在跟联邦快递合作的六个月时间里，我们已经为成千上万的联邦快递客户安全、可靠、高效地运送了包裹，”Aurora联合创始人兼CEO Sterling Anderson在一份声明中说道，“这条车道的扩展比计划提前了，我们很高兴能跟该国最大和最重要的运输公司之一继续建立卡车运输的未来。”
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