向发射迈进：NASA完成Artemis I登月火箭测试

NASA总部负责共同探索系统的副副局长Tom Whitemeyer说道：“在湿式彩排活动中，我们逐步增加了关于火箭和地面系统如何协同工作的知识，我们的团队已经熟练掌握了多个地点的发射程序。我们已经完成了排练阶段，我们所学到的一切将有助于提高我们在目标发射窗口期间升空的能力。团队现在已经准备好采取下一步行动并为发射做准备。”

在周一的演练中，各小组验证了发射的时间表和程序，包括将低温--或超低温--推进剂装入火箭的油箱、通过跟自动发射序列器的交接进行发射倒计时、排空油箱。演练的重点是两个主要目标和几个次要目标，它们被用来帮助确保团队准备好在Artemis I飞行测试中发射。

主要目标：

通过推进剂装载的所有阶段演示低温装载操作并进入终端倒计时，执行循环到T-10分钟，第二次终端倒计时，擦洗并执行推进剂排放操作和安全活动；

演示肯尼迪设施发射场-39和发射控制中心的发射倒计时配置，并演示发射当天跟发射控制小组、支持发射小组、第45三角洲空间部队东部射程、网络和设计中心支持所需的操作和连接。

次要测试目标包括：

演示肯尼迪发射控制中心跟马歇尔SLS工程支持中心、第45空间部队的德尔塔操作中心及约翰逊飞行控制和任务评估室的成功接口，包括通信、监测火箭和航天器的操作电视及发射日配置的遥测；

收集猎户座、SLS和移动发射器的发射配置载荷、低温诱导偏转和低温加载和排放期间的热数据及飞行器性能的图像等数据；

验证滚出和滚回的时间表/程序、发射倒计时、发射窗口，包括完成回收和为下一个T-0设置的时间；

在计划的飞行终止系统测试中，收集关于电磁干扰和跟飞行器及为发射日配置的第45三角洲空间部队东部范围系统的兼容性的数据；

组装和安排Red Crew、消防救援组、医疗组和其他支持性发射小组。

通过深入到倒计时的最后阶段，当许多关键活动快速连续发生时--被称为终端计数，团队行使了整个系统的所有资产和能力：SLS火箭、猎户座飞船和探索地面系统(Exploration Ground Systems)--包括在39B发射场和其他支持地点。

尽管在当天早些时候，在增加压力以调节发动机时发现了液态氢泄漏，但团队仍能制定出一个计划以进入终端计数，预计倒计时将在移交给自动发射排序器的飞行软件后停止。为了确认发动机温度在可接受的范围内，团队对该软件进行了检查，直到T-9.34秒的发动机启动顺序点并正确操作--如果温度超出该范围则就会在任何时候停止倒计时，就像在实际发射尝试中一样。

“团队继续以他们和创造性的思维和机智给我留下了深刻的印象，”肯尼迪的Artemis发射主管Charlie Blackwell-Thomaspson说道，“我们的Artemis发射团队已经迅速工作以适应推进剂装载操作的动态。随着每一个里程碑和每一次测试，我们离发射又近了一步。”

由于发射团队一天的时间较长，发射主管选择在终端计数中做一次运行。凭借装载作业和模拟的经验，没有必要进行重新测试来证明以便再次通过终端计数的回收和重置的能力。此外，作为倒计时结束后正常程序的一部分，各小组成功地完成了一套“安全”或稳定和重新配置火箭的步骤。

工程师们审查了在发动机启动顺序之前的倒计时剩余几秒钟内的少数命令，另外还确定了这些活动先前已在最近的其他测试中得到验证。其余的命令不是目标的一部分，但团队已经决定在倒计时的早期纳入额外的检查，因为他们对程序进行了微调，如对发动机清洗放气参数和用于调节发动机到发射的特定温度范围的推进剂馈线加热器。在倒计时的早期进行这些检查将为团队提供最佳的位置从而实现目标发射窗口。

在返回VAB之前，工程师还将增加对助推器液压动力装置的检查以便为倒计时计划提供额外的数据。这些单元包含连接到泵上的肼动力涡轮机，其将提供压力进而使用于在上升过程中引导火箭的助推器喷嘴旋转。自动发射序列器在T-28秒时发出了启动液压动力装置的命令，这将发生在飞行软件在T-29秒时切断倒计时的点之后。

一旦进入VAB，团队将更换尾部服务桅杆脐带快速断开处的一个密封件以解决演练中检测到的液氢泄漏问题。NASA计划在8月下旬将SLS和猎户座送回发射台并在更换跟泄漏有关的硬件后确定一个具体的目标发射日期。

Artemis I将是NASA深空探测系统的第一次综合测试：猎户座飞船、SLS火箭和支持性地面系统。作为一系列日益复杂的任务中的第一个，Artemis I将为在月球的长期探索铺平道路从而为人类的火星任务做准备。