伊朗空军的窘境：仅存的20余架F14又坠毁一架，摔一架少一架

6月18日，伊朗的一架F14战机在伊斯法罕的空军基地降落时坠毁，貌似这已经是一个月内，伊朗坠毁的第三架军机了。对于伊朗来讲，空军的飞机，已经是摔一架少一架了，没有任何的补充。这些年来，伊朗空军都是一直在被削弱，没有任何提升。

伊朗现在虽然和美国敌对，但是伊朗空军的主要框架，其实还是来自于美国，美制战机是伊朗空军的基础。伊朗空军的主力，是那些F4、F5、F14，再不就波音707、747，以及P3巡逻机。除了美制飞机以外，就是后来购买的苏22、苏24和歼7，以及海湾战争期间从伊拉克获得的米格29和幻影F1。

至于数量，F4剩下64架、F5剩下60架、F14在20架左右，苏22有20架、苏24有30架左右，米格29有30架左右。所有飞机，都是非常老旧，没有更新过。从1991年开始，伊朗再也没买过一架新飞机，所使用的飞机，面临老化、零件不足的窘境，能用的还比较过时，而且，自己军工能力上基本又是白给，教练机还在用巴基斯坦的PAC MFI-17 Mushshak。

伊朗所使用的F4、F5、F14在当年都是非常先进的飞机，而且F14当年也是要强于F15、F16这些飞机的。但是，这么多年过去了，美军虽然还装备一堆F15和F16，但是已经不知道更新过多少代了，航电、雷达、发动机、导弹都在更新。而伊朗的F14，不仅没有升级，还面临飞着飞着就自己散架的可能，要说当年F15、F16打不过F14，但是放到现在，F15分分钟秒杀F14了。

实际上，伊朗的空军还都是巴列维时期遗留下来的遗产，而这些遗产，已经用了四十年以上了。并且巴列维时期，曾经给伊朗空军定制了一个非常庞大的蓝图，购买一大堆美制的先进飞机，但是最终，只成型了一部分。

巴列维时期，伊朗是美国铁杆盟友，伊朗是美国安插在中东的一颗重要棋子，和以色列一道，对抗苏联在中东的势力。美国当年对于伊朗也是非常慷慨，要什么给什么，什么先进就卖什么。美国对自己这个小弟，也是非常精心的扶植，废了不少心血在里面。

最早巴列维时期的伊朗，在七十年代前后，购买了225架F4、155架F5。当时伊朗无力拦截苏联入侵的飞机，美国直接将刚服役没多久的F15和F14拿了出来，让巴列维挑一个，最终巴列维挑了F14，购买了79架到手。除此之外，伊朗还买了200多架AH1J、200多架贝尔214以及100架支奴干。

伊朗在70年代中，伊朗又计划以后购买300架F16、250架F/A18、71架F14，去取代F4和F5，又订购了E3预警机、P3巡逻机。这些飞机里面，有一些是计划购买，一些已经实际下单了的，比如一批F16，当年飞机都已经组装好了，最后没人要了，被以色列买去，炸了伊拉克的核反应堆。如果当初伊朗这蓝图能够成型，将会成为中东最强的空军。

这些飞机，在当年的两伊战争中，成了伊朗抵御萨达姆入侵的利器。在两伊战争中，伊拉克空军非常惧怕伊朗的F14。长达八年的两伊战争结束后，这些美制战机损失大半。后续的维护保养中，美国针对伊朗进行封锁，导致伊朗无法得到零件，伊朗只能拆东墙补西墙的运作，去拼凑整架飞机，又损失了一半。

这些年来，伊朗的空军得不到国外先进飞机的补充，自己也无法研制新飞机。网上一直传言说伊朗要买苏30、苏35、歼10这些飞机，但是十多年过去了，一架都没到手过，传言最终还是传言。这些年美国封锁伊朗，中俄这些国家自然也不卖给伊朗，尤其是打完海湾战争，更没人卖给他，就算俄罗斯当初卖了S300，交付的时候也是做足了手脚，愣是把S300拖过时了。

禁运解除以后，伊朗也没有求购任何飞机，他和印度一样，自己没有水平，只能依靠进口，而且进口的面还非常窄，可以选择的国家非常少，还没有印度可选择性多。这就导致他要购买战机，是一定会当个冤大头的，卖家是一定会坐地起价的。没有一个卖家会做一个良心商家，就看当年俄罗斯卖给美国S300参数的事情，俄罗斯不可能当这个善人。武器禁运已经解除很久了，伊朗没谈过一次。

而伊朗如果依靠自己，顶多就是修改一下F5，再不就是弄了个征服者313隐身战机，还自称具备短距起飞能力，但是最终这个飞机，也仅仅是在地面跑了跑，还不如日本的心神战机。基本上，这个征服者313就是一个飞机模型。

现在伊朗的空军，装备陈旧、老化，战机数量又少，机型又落后。现在不断的坠毁，得不到补充，只能是摔一架少一架，还不如印度，坠机之后好歹还能买飞机。曾经的伊朗，空军装备、战力都是一流的，放在世界上也不落后，但是现在的伊朗空军，只能是在末流的道路上越走越远。