F-105“雷公”战斗轰炸机 走错片场的重型战机 损失堪称天文数字

F-105“雷公（Thunderchief）”是一款超音速战斗轰炸机，运载核武器以2马赫的高速飞行，足以激发航空和军事历史爱好者的想象力。F-105于上世纪50年代末开始服役，在越南战争中发挥了重要作用，包括执行“野鼬鼠”任务打击敌方防空系统。本文是“兵工厂生活（Armory Life）”网站发布的介绍文章，作者Will Dabbs, MD，本人翻译并编辑给大家分享。

一架共和F-105D“雷公”战斗轰炸机满载M117型750磅（340千克）炸弹。

笔者曾经是医学院学生会主席，请不要对此大惊小怪，这只是意味着当学院方面宣布必须有人担任这个职务时，笔者比其他人跑得慢了一点。当笔者已经结婚，并有三个孩子，自由时间已经完全没有的情况下，还必须承担一大堆的行政责任，接受这份工作真的是一个白痴。包裹，这确实让笔者每个月都能和医院领导一起吃一次免费午餐。

正在进行试飞的共和YF-105A原型机（SN 54-0098），拍摄时间约1955年。

我们每个月的会议通常都是相当枯燥的事情，围绕着医院的扩建和神秘的管理难题。然而，笔者发现参加这些会议的一位年长男士曾经在越南战争期间驾驶过F-105“雷公”战斗轰炸机。笔者曾经是一名陆军直升机飞行员，陆军直升机和空军战斗轰炸机之间的差距很大，但我们都是军事飞行员，这也让我们彼此擦出了火花，进而发展成为友谊。

1955年10月31日，一架共和F-105原型机起飞，该机刚刚在几天前的10月22日完成首飞。

F-105的飞行员们将它称为“Thud”，意为“砰的一声”。这个绰号最初是带有嘲笑的意味，但最终却凝聚了很深厚的感情。

F-105“雷公”战斗轰炸机型号对比图。

F-105“雷公”是一架极其神秘的飞机。他说F-105既大又快，但需要半个州才能转弯，尤其是在高速飞行时。驾驶“雷公”战斗轰炸机飞越越南上空绝对是战争中最危险的工作之一，但它是一匹强大能干的坐骑。他还说，飞机上有个水囊，可以为尾喷口喷水，在短时间内增加推力。显然，他认为这是设计中最有价值的部分之一。

攻击任务

F-105战斗轰炸机于1955年10月22日首飞，最初作为高速核攻击机研制。这款单座战机能够在高空达到2马赫的高速，同时有效载荷高达6.35吨。单纯以有效载荷而言，它的载弹量是帮助美国赢得二战的B-17“飞行堡垒”、B-24“解放者”重型轰炸机的两倍多。

第355战术战斗机联队的F-105“雷公”，这张照片拍摄于1970年2月东南亚上空。

当越南战争升温时，这款本应该深入敌方内陆执行核打击任务的攻击机被临时征召，使用常规炸弹轰炸地面目标。虽然F-105在东南亚丛林上空是一架极其有效的战斗轰炸机，但这些作战任务让它付出了惨重的代价。

1966年7月14日，四架F-105“雷公”在一架B-66“毁灭者”的率领下，由雷达控制飞行，穿过北越上空的云层轰炸军事目标。

F-105D“雷公”单座战斗轰炸机在越南的典型轰炸任务中，载弹量为7.6吨，炸弹安装在五个外挂点上。“雷公”会以这种配置，执行轰炸北越桥梁、港口等战略目标的任务。这些任务可以用少量飞机以直接攻击模式执行，不过，有时“雷公”会在云层上方高空编队飞行，并根据数英里外雷达操作员的命令投下炸弹。无论采用哪种攻击方式，“雷公”的任务都是极其危险的。

1966年，三架F-105战斗轰炸机编队起飞，执行轰炸北越的任务。

北越空军的米格战斗机是一个令人担忧的问题，但真正威胁来自高射炮（AAA）和地空导弹（SAM）。北越军队知道我们要来，他们有共产主义阵营提供的最先进的武器，萨姆-2地空导弹是顶级威胁。笔者的朋友说，它们飞行时看起来就像是燃烧的电线杆。

一架共和F-105D“雷公”在北越上空被苏联萨姆-2地空导弹击落。

随后，F-105F、G双座型被选中执行“野鼬鼠”任务，“野鼬鼠”是美国空军用来形容反地空导弹任务的术语。执行“野鼬鼠”任务的飞机携带HARM（高速反辐射）导弹在攻击机群之前飞行，它们最常使用的HARM导弹是AGM-45“百舌鸟（Shrike）”。HARM导弹将瞄准地空导弹的雷达系统，并在地空导弹针对发射导弹之前将其摧毁。正如您想象到的那样，这是一种相当冒险的任务。

F-105D结构图，该机机鼻上方有硬管加油接口，左侧还设置了伸缩式加油杆，可以与软管加油系统的锥套对接。

F-105共生产833架，在2万架次的战斗任务中，损失了382架，其中62架因事故坠毁。F-105在越战期间共击落27.5架敌机，由于损失率过高，“雷公”成为唯一从越南战场撤出的美国战机。然而，这样可怕的损失数字很大程度上源于F-105执行的作战任务性质，而不是飞机的任何缺陷。

剖析“雷公”

F-105D长19.5米，空重12.2吨，最大起飞重量为24吨。配备一台普拉特-惠特尼J75-P-19W涡轮喷气发动机，打开推力燃烧室时，可以产生高达12吨的推力。在10668米高空，最高速度为2237千米/小时。

共和F-105F“雷公”可以使用的武器弹药包括20mm炮弹、70mm火箭弹、AGM-12“小牛”和AIM-9B“响尾蛇”导弹等。

F-105有一个内部弹舱，以及一门沿机身轴线固定的M61A1“火神”20mm转管机炮，备弹量1028发，可以连续射击约10秒。“雷公”还可以携带AIM-9“响尾蛇”热寻的空空导弹，用于近距离空中格斗，还可以使用各种航空炸弹和导弹。F-105主要使用的核弹包括B28、B43、B57和B61。

一架F-105F和一架F-105飞越日本上空，远处就是富士山。

“雷公”设计中最引人注目的部分就是采用了“面积率”机身，这让它看起来就像一个可乐瓶，这可以增强高速飞行时的空气动力性能。这给F-105带来了某种神秘的性感。

反思

使用F-105参加越南战争，只是美国空军的权宜之计。要知道，“雷公”的设计目的从来都不是为了执行它要在越南执行的作战任务，而这样的任务又是越战期间最危险的任务之一。“雷公”天文数字般的损失率反映了这个肮脏的现实。

正在进行“伙伴加油”的F-105战斗轰炸机。

1970年，“雷公”单座型在东南亚退役，G型“野鼬鼠”继续服役到越战结束。1984年2月，最后一架F-105从美国空军预备役部队退役。记得上世纪80年代，笔者还是一个孩子的时候，路过俄克拉荷马城廷克空军基地时，看到F105“雷公”战斗轰炸机的降落过程。着陆后，F-105放出减速伞来协助制动。考虑到该机起飞和着陆速度约370千米/小时，使用减速伞并不奇怪。

第507战术战斗机大队的一排F-105停在俄克拉荷马州廷克空军基地的停机坪上。

F-105“雷公”，以及飞行员和维护它们的地勤人员，在越南战争中发挥了关键作用。在军事历史上，一切都在不断变化，“雷公”飞行员在服役过程中找到了答案。这些勇敢的飞行员为现代空战奠定了基础。