国泰航空坚守本土业务
Quantas试图在香港建立一个廉价航空公司,而国泰航空公司则一再强调监管机构可能对合资加强管制条例,与之唱反调,证实它将成为Qantas的眼中钉。
这家在亚洲占主导地位的航空公司此前回避公开表示对Jetstar香港业务的立场,但在其提交给澳大利亚监管机构的文件中则对在中国境内的新合资公司和Jetstar的其他亚洲分支提出了许多质疑。Qantas寻求澳大利亚竞争和消费者委员会(ACCC)批准其更紧密地与Jetstar在日本、香港、越南和新加坡分支合作。该公司希望能够协调网络、定价、采购和资源分配的决定。
国泰和Qantas都是寰宇一家航空联盟的关键合作伙伴。国泰的意见书引人注意,因为除了表明将积极捍卫Jetstar的本土优势外,还提供了可能与Qantas产生摩擦的见解。总部位于香港的国泰航空这些年来经常被认为是Qantas的理想合作伙伴,但长期的紧张关系不太可能使他们形成更紧密的联盟。
Jetstar必须获得香港监管机构对其在香港的新风险的批准,但国泰利用Qantas最新的申请强调这一新航线将困难重重。国泰航空暗示ACCC应该推迟决定是否允许Jetstar香港被纳入Qantas和Jetstar分支之间的任何紧密协调服务中,直至其获得香港监管机构的批准。国泰表示,“就算获得香港批准,也很有可能会有附带条件。因此,在尚不清楚Jetstar是否将获准在香港经营航班,也不了解即使获批,其附带条件可能是什么的情况下,ACCC很难授权有关香港业务的提议。”
Qantas今年年初宣布,作为与中国东方航空公司 (China Eastern)的合资计划的一部分,计划在香港成立一家廉价行空公司,预计将于明年年中开始运营。澳洲航空已在提交至ACCC的申请中清楚表明, 如果该航空公司无法更密切的合作,那么通过设立Jetstar合资企业以将其业务扩张至亚洲的计划将受到威胁。但国泰航空强调Qantas的申请缺乏透明度。并对Qantas声称若获批与Jetstar进行更密切的协调将促进更多游客飞往澳大利亚的说法表示质疑。
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