进出悉尼先交$10? 政府或对车族开征拥堵税

今日悉尼讯 澳洲东部时间7月13日 未来想进悉尼市区？先交10澳元！政府为治理日益严重的道路拥堵，可能按公里数或一次性收取拥堵税。

据悉，司机们若是再想开车进出悉尼，有可能会被政府收取拥堵税。收费标准为0.015澳元/公里或是一次性收取10澳元。

由于汽车的燃油经济性普遍提高，加上有车一族开始改变自己的出行方式，政府在燃油附加税，车辆注册费和养路费等方面的收入正在急剧下降。

交通规划师，司机，收费公路运营商，学者甚至有关部门都在呼吁，要求政府采取相应措施，让驾驶车辆所产生的费用更加公平。

（图片来源：每日电讯报）

澳洲汽车协会呼吁，政府应当取消燃油附加税，用统一的道路使用费取而代之。目前，每公升无铅汽油的燃油附加税为0.386澳元。

汽车协会首席执行官Michael Bradley表示，政府每年燃油附加税的收入为150亿澳元。但是这么一大笔钱，却只有47%被用于道路建设当中。

目前经营着M2，Lane Cove，跨城隧道的Transurban公司也呼吁改革收费制度，以便更好的进行道路基础建设。在今年9月份，该公司将会在司机中挑选部分志愿者，测试一系列不同的收费方式，例如上面提到的按里程收费，按年份固定收费或是按汽车开出的次数收费。

（图片来源：每日电讯报）

Transurban的CEO Scott Charlton表示，他们还将就进入CBD单独收费的模式进行测试。“我们将会对比各种收费模式，并评估司机们的喜好，最后再决定可行方案。”这项测试的最终结果将会上交至联邦政府的基础建设部。

前财政部长Ken Henry则力荐政府采用征收拥堵费的方式，让司机们远离那些拥堵严重的道路。“收费的费率可随时间改变，高峰时期的高收费将会让道路使用者的人数下降，拥堵的情况也会随之缓解。”

联邦基础建设部副部长Jamie Briggs表示，所有类型的道路收费模式都要进行大量讨论。“现如今，人们只为自己能够得到的服务进行付费。但是道路收费仍是个例外。”

（David）