杭徽高速上这段监控太吓人！被撞成重伤的司机，是为遵守交规做这事，结果还是错了！

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今天，一段《男子高速上收三角警示牌时被后方来车直接撞飞》的视频在网上热传。有网友说，这段视频足足看了好几遍，高速公路上真是危险说来就来，太可怕了。

记者蒋大伟核实报道：我从杭州高速交警了解到，这起事故发生在高速交警杭州辖区内——杭徽高速安徽方向28KM700M平峰山隧道入口处。

高速交警说，这起事故发生在3月19日上午10点多，在平峰山隧道的入口前，短短6分钟发生两起事故，造成了一人重伤。

通过杭徽高速监控，交警还原了事发经过：

10时26分46秒，张某驾驶的重型罐式货车与朱某驾驶的桑塔纳2000轿车发生轻微刮擦后停于第二车道；

10时27分12秒，双方下车沟通理论；

10时29分46秒，桑塔纳司机朱某从后备箱拿出三角警告牌准备放置；

10时31分00秒，朱某将三角警告牌放置在车后方四十多米处；

10时31分54秒，双方一致同意下高速后再进行处理，朱某准备收起三角警告牌；

10时32分15秒，朱某准备回到车上时，后方一辆小型面包车因为避让不及撞向朱某及其车辆，而这时朱某刚好站在桑塔纳车尾，面包车径直撞过来，夹在两辆车中间的朱某被撞倒。

高速交警杭州支队一大队民警王尊川说，桑塔纳车上坐着5个人，一家人是来杭州游玩的，原本他们在高速上与一辆槽罐车发生轻微擦碰，只是个很小的事故，但后面后车司机和乘客因为没有及时疏散，酿成了严重的二次事故。经检查，朱某小腿粉碎性骨折、颅内出血，目前脱离了生命危险。

今天，我联系上了桑塔纳司机的妻子顾女士：

我们一家人都是安徽合肥的，小儿子来杭州上班，我和我丈夫，小姑子、姐夫、女儿5个人开车来杭州看儿子，顺便去西湖游玩。

那天上午，我们从良渚上的高速，打算去安徽屯溪看油菜花。车子开到一座隧道（平峰山隧道）前，变道的时候跟一辆大车子（槽罐车）擦了一下，也就是保险杠上擦掉了油漆，然后我们把车就近停在（第二）车道上，大车在前，我们停在后面。

　　

我老公一边打着电话报警一边下车，看看情况不严重，就准备下了高速再处理。

　　

交警跟我老公说，确保安全的情况下给事故现场拍几张照片，还让他别忘记在车后放置三角警示牌。

　　

挂了电话，老公走到后备箱把三角牌翻出来，我们还说是应该这样，安全第一。

　　

等照片拍好准备走了，我让女儿他们上车，我老公去拿（几十米外的）三角牌，转身回来还跟我们商量，下个出口处理好事故吃农家菜还是吃什么。就在这时候，我看到后面一辆面包车朝我们这里很快地开过来，我都来不及喊他，砰地撞了上来，我老公刚好夹在两辆车中间，我吓得人都站不住了。

交警说，面包车司机杨师傅今年20多岁，他为什么会这么快速度撞上来，杨师傅是这么说的；

当时路上车蛮多的，我一开始在第一车道，前面的车速度很慢，旁边车道很空，我就一把方向打过去，但看到前面那辆车停在那里时，距离已经很近了，刹车是踩下去了，但已经刹不住了，直接撞了上去……　　

高速交警说，撇开事故原因，在这起案例中，司机在处置轻微事故现场时的不当行为值得我们警醒：

《浙江省实施〈道路交通安全法〉办法》第四十八条规定：机动车在高速公路上发生交通事故后，驾驶人应当在事故车来车方向一百五十米以外设置警告标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩、紧急停车带或者应急车道内，并立即报警。而在这起事故中，双方驾驶人下车后第一时间是留在原地查看车况，并且在车道内理论。且车上人员下车后都在车道内走动，此类情况非常危险。

但是，司机朱某在生命体征平稳后对交警说，他当时放置在车后方四五十米处，但根据法律规定，在高速公路上发生交通事故后，应当在150米之外放置三角警告标志。

还有一点交警也说，朱某在收放三角警告牌的过程中未确保安全。法律虽然没有规定如何收放三角警告牌，但按照常识，应当在确保自身安全的情况下收放警告标志。在本事故中，朱某在收放三角警告牌的过程中没有关注路面情况，在放置三角警告牌时，仅安放就花了将近1分钟的时间，而在这1分钟内，朱某蹲在第二车道操作警告牌，将自己置于危险的境地。

有网友评论说，既然放了三角警示牌也被撞了，那还有必要放吗？高速交警杭州支队一大队民警王尊川说：放置三角警告牌非常有必要。三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，利用它的回复反光性能，可提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

在通常状况下，普通轿车从100公里时速刹车至静止，距离在50米左右，法律规定的150米，显然是给后车留出了足够的”提前量“，并且也考虑到了超速、超载、货车制动不佳等现实情况。

另外，如果有证据证明前车司机是在收放警告标志的过程中被撞，事故责任一般是后车司机的。这起事故，朱某在放置三角警示牌时，没能做到观察路面确保安全，而且还蹲在第二车道1多分钟的时间，非常危险。

如何放置三角警告牌？

如果车辆在高速公路上发生事故、故障，司机应先将车尽量靠边停放，再下车放警告牌。

下车前，司机应开启双闪灯，提醒后车注意避让。

下车后，司机要先观察是否有后车驶来，尽量靠近边护栏行走。

三角警告牌放置在正后方或者同个车道上，不能放在侧后方；否则不仅起不了警示作用，还可能误导后方来车的判断，更容易增加二次事故发生的概率。

都市快报记者 蒋大伟  通讯员 冯迪 赵林烨