自主品牌中型车代表作之一 换装涡轮增压发动机能卖得好嘛？

自主品牌中型轿车一直处于一个比较尴尬的地位，就是价格不算特别低，销量也不是特别好。所以在中型车的革新步履上，自主品牌都会显得比较缓慢一些。

长安睿骋就是这么一款中型车，尽管出现的年头不短了，但这几年的提升并不算多，终于在前些日子，我们收到了它要更换1.5T小排量涡轮增压发动机的消息。

据悉长安睿骋所更换的1.5T发动机型号为JL476ZQCA，也就是跟长安旗下SUV—CS75所搭载的1.5T发动机型号一样。其中最大马力170匹，峰值扭矩230牛米（数据参考CS75）。

顺应潮流；同样也拉低门槛

现款睿骋搭载两款动力系统，分别是1.8T和2.0L两款发动机，尽管2.0L的起售价并不算太高，但新增的1.5T的发动机预计可以进一步降低售价门槛，以更低的价格刺激睿骋的销量。

同时1.5T涡轮增压发动机车型在购买时候所要缴纳的税款也比1.8T更低，换装排量更小的1.5T发动机也是更顺应潮流的选择。

设计终究还是硬伤

长安睿骋换装发动机确实可以拉低售价也增加一定热度，但是长安睿骋这套偏老气的设计语言还是在眉宇之间可以看出老款丰田凯美瑞的影子。

而长安汽车作为自主品牌崛起大幕拉开的先驱品牌之一，较新推出的CS35、CS15、CS95等；在外观设计上的好评度几乎都不如同期同级别推出的竞争车型，所以长安要提升销量，在产品的外观设计上还是得多下功夫。

不过据悉长安汽车即将公布旗下最新的家族式设计语言，是否能给予我们CS95概念车展出之时的惊艳，又是否能真的全线布局于旗下产品？这就得看长安汽车自身对于设计这块的重视程度有多高了。