谁说大车难养？现在的中型SUV不仅价格便宜，连养车都便宜！

货比三家不吃亏 点一点看国外新车

时间回溯到前两年，这个市场基本可以说是没有合资中型SUV可以把价格压到20万以内的。然鹅，如今的国内市场20万以下的中型SUV可以说是比比皆是的。例如教授今天所介绍的这款来自于雪佛兰旗下的中型SUV车型——探界者。正是探界者低至17.49-24.99万元的售价直接动了之前合资紧凑SUV的蛋糕，使得时下本就竞争十分激烈的SUV市场变得越发的严峻。例如同样拥有美系元素且也是主打操控的紧凑型SUV－翼虎。

虽然探界者的定位稍微比昂科威要低一些，但仍然是一款中型SUV。相对较为低廉的售价的也使得它满足了不少预算有限，但又对空间有所要求的消费者。全新家族式的造型设计让其拥有非常年轻且运动的外观，这使得它可以吸引不少时下的年轻人。因此在目前的中型SUV当中，它与昂科威形成上下覆盖，这是通用近两年走得非常聪明的一步棋。

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福特这个品牌在国内消费者的印象中都是以驾驶乐趣为主，因此所推出的汽车虽然空间算不上很出色，但由于有着这个优点仍然拥有不少拥趸。翼虎作为其首款紧凑SUV仍然是同级别操控感受数一数二的车型。全新的大嘴造型设计则延续了锐界造型元素，中期改款也增加了SYNC 3系统，实用性提升了不少。

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探界者的1.5T作为雪佛兰主打车型，虽然没有搭载其最新的9A变速箱，但6AT变速箱的平顺性可是昂科威的1.5T车型比不了的。翼虎虽然不再搭载1.6T发动机，但其1.5T发动机数据并不差，6AT变速箱换挡的逻辑也调校得不错。教授这次把它们两个最值得购买车型来逐一比较，看哪款更值得购买。

探界者的定位比昂科威低一些，但其仍然是一款中型SUV。这样一来其空间比是紧凑SUV的翼虎要宽敞不少。虽然探界者1.5T没有搭载最新的9AT变速箱，但在燃油经济性还是要比上市多年的翼虎具有很大的优势，这应该要归咎于探界者在轻量化作出的努力。

市场竞争激烈，想获得更大的市场份额只能降价促销了。今天教授所推荐的这两款车型在终端市场上都拥有不少的优惠。虽然翼虎比探界者的售价要高出一些，但要算上优惠跟探界者差不多。那么探界者在拥有更宽敞的空间的基础上，还要教授告诉你怎么选吗？

探界者目前的这套1.5T与6AT变速箱的动力总成已经非常成熟了。除了需要每个5千公里保养一次比较频繁之外，其实它的保养费用不算很高。例如小保养仅需658元，跟很多紧凑SUV差不多，所以才有3年行驶6万公里的保养费用仅需10759元这么低。

翼虎的保养算不上很高，但很明显是因为其每隔1万公里才需要保养的功劳。不过正是因为保养间隔行程有些高，其基本每次保养的费用会高很多。但有得必有失，还好其3年6万公里算下来的保养费用也仅需要10804元，不然真的不止这个费用。

总结：曾几何时，20万以下基本少很难看到中型SUV的踪影。由于市场竞争越来激烈，不少新推出的中型SUV已经开始蚕食合资紧凑SUV的市场份额。例如教授今天所介绍的这探界者就是不错的车型，另外斯柯达推出的柯迪亚克也是很好的一款车型。其次在保养的费用上，中型SUV已经跟紧凑SUV所差无几。例如昨天教授所介绍的昂科威与冠道就是如此，那么在这样的背景下，消费者往往都是用脚投票的，谁好就买谁。可以说，未来很长的时间里，紧凑SUV越来越难熬了。