别买车了！刚刚，国家重磅宣布：中国汽车行业将迎来一场剧变！

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来源：互联网热点（web-news）、鸣金网、创业经纬论、财经韬略

这个时代的变化，快到你无法想像！近日，汽车行业发生两件大事，将再一次改变我们的生活方式。

一、共享汽车也来了！

共享汽车是指个人或多人使用一辆车，而驾驶着只对车辆拥有使用权，而且共享汽车可以通过电话或者手机APP直接预订，非常方便。

近日，北京CBD附近出现了大批共享豪车“小红帽”——奥迪A3。

这是某共享汽车公司新推出的车型，该公司负责人说：“今年会有2000-3000辆奥迪A3投入市场使用”。

我的天，这么豪！那么，有人会问了！

共享奥迪汽车是不是都是淘汰货，二手货啊？

来来来，小编马上带来您来见识一下！

奥迪车身为白色，车顶为红色。外形犀利，也比较动感。为了节省油耗，车辆采用的都是1.4T版本的，耗油量低，日常行驶无压力！

车辆内饰跟A3两厢框无差别

黑色，简约但不简单

车辆采用了改进版的MMI系统、

导航功能、手写功能等等

重点来了，如何收费？

用户只需缴纳1000元押金，车辆时长费，前30分钟15元，超过30分钟后0.5元/分钟。

举个例子：假如开车50分钟，收取的费用是15+0.5x20=25元，费用远远低于普通的出租车，而且奥迪A3开起来也是面子十足。

共享汽车怎么用？

来看一遍简单的步骤：

1、下载共享单车APP，手机打开软件，系统显示出附近网点和车辆信息，查看附近所有可用车辆的续航里程，根据出行需求选择车辆。

2、按照要求为车辆拍照上传后，点击“一键解锁”按钮，车门便自动打开可以上车了。

3、用车结束，可以随时随地将车停在任何合法停车位。

共享汽车公司透露，在大部分企业还在采用固定网点取车换车的传统模式，而我们已经率先实行了，随时随地用车换车，全程免费停车。

这个时代变化太快了，快到你无法想像。昨天出租车刚刚被滴滴革命，今天滴滴的命或许又要被共享汽车革掉了！

二、国家政策也来了！

就在众人对共享汽车持怀疑态度时，国家政策来了！

《指导意见》认为，分时租赁汽车为城市出行提供了一种新的选择，有助于减少个人购车意愿，有助于缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势。

《指导意见》的另一大亮点是对“安全第一”的定位。文件不但充实了反恐防范相关要求，还增加了“维护公共安全”“按要求采集和报送有关信息”等内容。另外，为确保用户押金和资金安全，鼓励采用信用模式代替押金管理。

专家表示，对于刚刚起步的共享汽车，指导意见有前瞻性地提出正面清单和负面清单相结合的管理措施，可以规范种种不合适的预期和行为，引导行业进入良性状态。

很显然，在“共享单车”的成功之后，一个新的行业或将被引爆——共享汽车！

共享汽车的优势就在于环保、方便、价廉：环保效益突出、减少道路占用、节约停车资源、降低出行成本。用户直接扫码就能将车开走，也给客户提供了大便利。

因此，在老铁看来，共享汽车的出现将产生以下三大影响：

影响一：大城市交通拥堵问题，找到了解决方案

跟“共享单车”相比，“共享汽车”的意义更为重大。

如果地方政府可以构建起“出租车+各类快车、专车+共享汽车”的服务体系，再辅以发达的高铁、地铁、公交车系统，那么大城市居民未来可以不用买车。

一方面，汽车的利用率会大大提高；另一方面，汽车停放的难题将迎刃而解。

比如北京这样拥有五六百万辆私家车的城市，将来只需要200万辆各类共享汽车肯定能满足出行的需要。

少了百万辆级汽车的停放需求，城市道路可以更加通畅（可以减少路边停车位），小区道路可以更加宽阔，孩子们可以在自己小区里奔跑起来，城市给人的压迫感可以大大减轻。

到了那个时候，我们或许会惊讶地发现：少了上百万辆汽车之后，交通拥堵消失了，空气变好了！

对于居民来说，有了充足的共享汽车和地铁、公交网络，就不用买车了，生活成本开支也降低了。

影响二：将诞生新的“超级独角兽”企业

可以想见，未来的“共享汽车”一定是一个超级巨大的市场，从新车购置、配套服务和售后服务，规模将超过万亿级。中国将诞生的企业巨头，估值也肯定会远远超过今天的摩拜、ofo等。

最为关键的是，中国汽车企业将借这次机会对西方车企实现弯道超车，成功抢占汽车技术新的制高点！打破西方企业的垄断地位，带动中国制造走向未来！

影响三：汽车行业“大地震”

出租车是“有高价牌照、税负较重、配备司机”的共享汽车，各类快车、专车是“门槛较低、税负较轻、配备司机”的共享汽车，而交通部、住建部刚刚出台的政策，鼓励的是“不配备司机的共享汽车”。

三代“共享汽车”齐头并进，将逐步把中国的汽车消费，带入“共享时代”。（未来还会有无人驾驶的共享汽车）

截至今年3月末，中国汽车保有量超过2亿辆，其中私家车1.5亿辆。全国有6个城市（北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳）汽车拥有量超过300万，49个城市超过100万辆。2016年，中国汽车的销量是2800万辆。

这样一个庞大的市场，未来将被“共享汽车”深刻改变。

如今，交通部和住建部下文力挺共享汽车，更意味着共享汽车的发展必将跨入新的纪元，彻底改变中国人的生活方式。

编后语：

正如前面谈到，这个时代变化太快了，快到你无法想像。科技和商业模式的进步，正在不断赋予这种快以全新的加速度。

2016年至2017年，共享经济在中国快速崛起，覆盖面迅速扩大。时至今日，共享单车，共享雨伞、共享充电宝、共享篮球等共享经济的入驻，大大地便捷了我们的日常生活。

对中国这样人口多、资源并不丰厚的国家，共享经济更能够施展拳脚，发挥巨大作用。

据专家分析，未来几年中国共享经济将保持40%左右的高速增长，到2020年共享经济规模会占到GDP比重达10%，2025年预计达到20%。

未来10年，我国共享经济领域有望出现5—10家巨无霸企业。

随着西方经济的衰退，不知不觉间，中国已经成为了创新之国！中国也开始步入无人区，独自探索世界的未来。

俗话说，因循守旧没用出路，畏缩不前坐失良机，一个行动胜过一打纲领。

中国，最终还是要走出一条自己的道路，引领世界走向大同！

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