大悉尼都市圈优先发展区域 - St Leonards 和 Crows Nest - Part2

2018-03-12 来源：繁荣世界原文链接评论0条

关于St Leonards 和 Crows Nest地区未来的战略规划目标和计划

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如同在上篇文章中提到过那样，St Leonnards 和 Crows Nest 地区由于其各方面的优秀条件，被NSWPlanning&Environment 设计为未来30年的一个优先发展地区。

但是该地未来的战略规划以及目标具体又是怎样的呢，接下来将为大家逐一展现。

区域构思

凭借新交通线路:Sydney Metro 在Crows nest设置站点的契机，该区域将依靠原有的火车站点St Leonards 以及即将建成的Crows Nest 地铁站将该地区升级为公共交通枢纽。

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图：St Leonards 火车站图来源：网络

同时，政府也计划在两个交通站点周边地区以及其中间地带进行升级，鼓励带有商业用途以及混合功能的土地开发行为。

为了保护现有的历史遗迹和社区文化，大多数开发项目将会被引导至主干道Pacific Highway 两边。

该区域原有的教育医疗优势也将被保留并计划加强，除了RoyalNorth Shore Hospital, North Shore Private Hospital 和 the Northern Sydney TAFE以外，更多的相关产业将会有机会入驻当地，增强产业聚集效应。

大悉尼都市圈优先发展区域 - St Leonards 和 Crows Nest - Part2 - 3 图： The Northern Sydney TAFE St Leonards 校区图来源：网络

为保证该区住房资源分配上的公平，政府会积极与开发商合作，致力于在当地提供多样的住房类型，以适应不同的居民。

区域发展目标

1、发挥现有教育以及医疗产业优势，在未来提供更多就业岗位。

2、保护和强化本地在悉尼范围内的商业地位，通过市场经济的复苏来补充本地商业上的弱点。

3、通过逐渐增强的公共交通能力来为当地创造新就业岗位。

4、增强在Artarmon地区增加城市服务产业来满足泛北悉尼区域的相关需求

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图：Artarmon 地区图来源：网络

5、整合新就公共区域，增强其步行，骑车和使用交通设施的便利程度，提倡健康的城市生活，增强社区间的良性互动。

6、整合包括混合用地，商业用地等以交通为导向的发展项目，发挥目前和以后的交通优势

7、发展多样化和高质量的居住区域，建造可持续发展社区。

8、保存和强化目前具有多样化特点的地区。

区域建设的指导方针

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图：St Leonards 建筑图来源：网络

一体化（Responsive）

即力求让当地的建筑以及公共空间能与当地的环境以及特色融为一体。

相互协调（Integrated）

在环境建筑设计上促使社区更有凝聚力。

有弹性的（Resilient）

即让该环境和建筑在社会经济环境变化带来的冲击下有可持续性和良好的恢复能力。

公平合理的（Equitable）

建立对于全社会都是公平的，可以享受到的益处的环境。

宜居的（Liveable）

建立迎合居民生活轨迹并为此提供支持的建筑环境，提供舒适安全繁华的环境。

最后，为大家奉上NSW planning&environment为该区域制定的特色分区，和城市天际线草图。

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图：特色分区

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图：城市天际线草图

关键词：都市圈地产优先发展

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