悉尼已是名副其实的“堵城”，最拥堵道路是这几条！谁开车谁知道，说出来都是泪！
【今日澳洲6月27日讯】询问任何一名悉尼人，请他们说出这个城市最糟糕的道路，Parramatta Road和Military Road常常首先浮出脑海。 Parramatta Road是东西走向的大动脉，长期以来一直被视为拥堵的“眼中钉”，如果你想准时到达目的地，最好避开这条路。
据《悉尼晨锋报》报道，尽管Parramatta Road是最糟糕的一段路，但在过去4年中，有几条悉尼高速公路在早高峰时段的车流量名列前茅。
由新州道路管理局提供的数据的分析显示，M4和WestLink M7受到人口激增，以及许多通勤者缺乏可行的公共交通工具的压力。
从2014年到2017年，早高峰时段的M4高速公路，在Clyde和Concord之间路段，车流激增53%，通行时间增至13.5分钟。
早高峰期间表现第二糟糕的是M7高速公路Eastern Creek和Seven Hills之间的路段。去年，该段收费公路平日平均行车时间上升31%，通行时间达18.4分钟。
M4高速公路上，Eastern Creek、Parramatta以西以及Clyde之间的路段，表现第三糟糕，这段道路的通行时间恶化了21%，达到22.6分钟。
数据还显示，悉尼的一些主要干线也出现了意外的转机。在过去的4年里，内西区的Frederick Street、内南区的Cleveland Street和悉尼北区太平洋高速公路的一个路段，都显示通行时间得到显著改善。
从2014年到2017年，在太平洋高速公路Roseville和Lane Cove之间的路段，驾车的平均行车时间从12.3分钟降至8.7分钟。
出行时间的改善可能部分归功于新的或扩展的畅通通道，以及州政府旨在缓解主要十字路口或短路段瓶颈的交通拥堵点计划。
悉尼科技大学商学院的John Rose表示，交通拥堵点计划和其他计划可以改善交通流量，但他警告说，由于悉尼人口增长强劲，这些计划不太可能长期持续下去。
Rose表示，道路改善的矛盾之处在于，它们往往在之后鼓励人们从公共交通工具转向驾驶，导致拥堵和主干道上的通行时间增加。他说：“不幸的是，兴建更多道路并不一定能缩短通行时间。”
来自Parramatta River河畔Cabarita的退休人员Gordon Albany表示，M4公路重新征收通行费加剧了Parramatta Road的拥堵。他说：“悉尼的交通简直是疯了。”
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
Albany认为， WestConnex项目将有助于减少Parramatta Road的拥堵，但他担心新收费公路上的车辆出口附近会出现交通瓶颈。
道路和海事服务部门的首席执行官Ken Kanofski表示，新州道路管理局“一直在进行改进”，以确保悉尼道路更畅通。他说：“类似畅通道路和拥堵点计划，以及更好地协调交通信号，所有的道路表现都将有所不同。”
（Vanessa）
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