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悉尼内西轻轨线也“扛不住”了!乘客激增车太少,预定新电车到上路至少等3年…

2018-08-27 来源: SMH 原文链接 评论6条

【今日澳洲8月27日讯】一份标注为“敏感”的文件警告称,除非Berejiklian政府购买更多有轨电车来提高服务频率,否则在悉尼内西区轻轨线上忍受“拥挤”,或积压在站台上的乘客数量将会越来越多。即使购买新的电车,由于购买和调试需要很长时间,最快也需要3年时间才能上线。

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据《悉尼晨锋报》报道,利用信息自由法获得的机密政府报告警告称,现有的12辆电车在未来两年内“可能无法满足预计的乘客增长”,通勤者将“需要在部分路段选择替代交通工具”。

一份文件称:“乘客量增长表明,根据目前的8分钟间隔安排,到2021年,大多数车次都将处于拥挤状态。”文件透露,购买4辆额外的电车只是短期的解决办法。在提高服务频率以满足长期需求之前,需要升级线路的部分部件。

从中央火车站到Dulwich Hill的12.8公里轻轨线路,乘客量从2013-14财年的390万人次激增到2016-17年度的940多万人次,增幅超过260%。

新州交通机构的模型预测,未来3年,主要由于高层公寓的开发,乘客量将每年增长8%。

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(图片来源:网络)

该报告预测,到2021年,在高峰时段的乘客数量将激增47%,到2031年,乘客数量将增长73%。

一份概述更多电车需求的“最终商业报告”警告说,“如果短期内不增加运力,客户体验将会因等待时间和拥挤程度的增加而下降”。

目前,“最差的车次”是早上8点10分从中央火车站开来的电车,而相反方向最拥挤的是早上8点从Dulwich Hill开出的电车。

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(Vanessa)

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最新评论(6)
澜沧江畔
澜沧江畔 2018-08-27 回复
三年…那还有什么可买的
埃岌厷註
埃岌厷註 2018-08-27 回复
悉尼的交通,哈哈哈哈,一坨屎,一个天大的笑话,还说自己是国际城市...
蕾切尔在波村
蕾切尔在波村 2018-08-27 回复
新三年,旧三年,缝缝补补又三年,这中间花的都是纳税人的钱,而且都是在浪费
小优雅同学
小优雅同学 2018-08-27 回复
今天不是在喊交通厅长引咎辞职么?快点辞职啊
qazwsx
qazwsx 2018-08-27 回复
悉尼的交通真的...


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