内部文件曝光！悉尼轻轨开通后或面临恐袭威胁！只因政府又要“作妖”（组图)
【今日澳洲11月21日讯】在悉尼轻轨开通一年内，其防御系统都不会到位，因为市议会希望艺术家们设计具有“包容性”的护柱，对此，澳媒表示，这将导致悉尼轻轨沿线面临恐怖袭击的威胁。
据《每日邮报》报道，悉尼轻轨耗资21亿澳元，预计将于2010年开通，但内部文件透露，其永久恐袭防御系统在系统开通后的一年内都不会到位，因为市议会希望艺术家们设计出具有遗产价值的护柱。
据澳大利亚New Corp获得的内部文件显示，悉尼市长Clover Moore所在的议会已寻求艺术家设计“包容性的”行人保护屏障。
连接Kensington和Randwick的South East轻轨已经被推迟，要到2020年才会开通。
悉尼市议会计划在2021年中期之前完成反恐屏障的建设，而这些“艺术品”被要求兼顾“相邻空间和建筑的传统结构和重要性”。
这条12公里长的有轨电车线路于2020年5月开通，此后一年，当局会设置丑陋的临时混凝土护栏。
在19世纪的一些重要地标建筑（包括市政厅和维多利亚女王大厦）外，乔治街（George Street）上的人行道不断拓宽，这也将构成恐怖袭击威胁，如果没有障碍物，一辆汽车就能撞倒行人。
独立议员Angela Vithoulkas称，其经营17年的城市咖啡馆业务被轻轨建设工作所扼杀，他表示，市长Clover Moore对艺术护柱的固定无视这座城市的实际需求。
“这完全是Clover Moore的决定，在这些问题上他没有征求议员的意见，这完全是在浪费时间！”
西班牙财团Acciona于2014年签署合同，现在已经比2019年3月的原定完工期晚了14个月，成本翻了一番，达到18亿澳元。
新州政府的规划始于2013年，乔治街的建设始于2015年底。
然而，Clover Moore直到2017年初才公开提出反恐护柱的必要性，现年28岁的James Gargasoulas在墨尔本的Bourke St购物中心撞倒了行人，造成6人死亡，另有33名人受伤。
然后在悉尼的马丁广场安装了丑陋的混凝土护柱。
Vithoulkas议员发起了一项集体诉讼，表示轻型项目完全扼杀了她的Vivo咖啡馆，她想知道为什么直到2021年艺术护柱才会到位。
“坦率地说，我对政府如此沉迷于设计感到失望和厌恶，我们本应如此，但它应该与项目同步。”
她说，没有理由让这座城市的人们在一些至关重要的事情上面临延误，这些事情对补充这座城市、保障我们的安全至关重要。这是对时间和安全的漠视。
(图片来源：《每日邮报》)
悉尼议会的一位女发言人说，在新州交通局批准完成这项工程之前，当地政府不会控制沿着乔治街和Alfred街的轻轨建设相关项目。
她补充说，在乔治街的一些路段已经设置了反恐障碍和临时混凝土路障，并将一直留在那里，直到市议会找到一个永久性的解决方案。
（Lena）
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