波音拿出5000万空难赔偿金！遇难人家属一家14万，命真不值钱…（组图）

波音事故赔偿近日被确认！两起波音737MAX 8空难共造成346人死亡！然而波音赔偿仅仅下发5000万美金也就是说，一条命，仅仅值14.45万美金。命，还真不值钱……

背景

两起悲剧

2018年10月29日，一架从雅加达起飞的印尼山狮航空发生空难，机上189人全部遇难。

今年3月，又一架从埃塞俄比亚起飞飞往肯尼亚航空在起飞不久后坠毁，机上157人遇难，其中包括多名国际公务员。

两次空难的机型都是波音最新的737 MAX 8。

两起事故发生后，全世界各国陆续禁飞波音737 MAX8 机型。

而波音和美国航空局（FAA）也开始了对事故机型的调查。调查的结果，认为问题出在波音新型的MCAS操作系统。

设计MCAS的初衷是为了防止飞机在起飞过程中在空中静止，是为了飞机安全着想的一个系统，但却造成了悲剧。

而两起空难发生后，最悲痛的是遇难者的亲属。

遇难者家属

今年七月，波音宣布成立共有1亿美金的基金，用来补偿在两起空难中遇难者的家属。

在今天9月24日，波音定下了346人的“人命的价值”。

两起空难中每个遇难者的家庭，会拿到144,500美元的赔偿金。

总共346名遇难者，波音付出的赔偿金将近5000万美金，但这只是波音的基金中的一半。

另一半，则用来扶助受影响社区的教育和经济建设。

波音在2018年的净收入是104.6亿美元。给家属的赔偿金是它的0.48%。

2014年3月马航MH370失事后，马航向其中7户遇难者家属赔偿417万人民币。

2014年7月17日，马航17航班被对空导弹击中坠毁在乌克兰境内，飞机上298人全部遇难，事后遇难者家属获得每人1000万美元的赔偿。

马航在两起事故中，多通过当地的保险公司进行赔偿，包括中国人寿和中国太平洋保险公司。

而波音的此次赔偿方式，是要求家属直接向波音公司申请。

鲍勃克里福德 （Bob Clifford）是代表数十名埃塞俄比亚航空遇难者家属的律师。他说，波音的赔偿行为缺少真诚而且模棱两可。

“他们只拿出一半的钱来给家属，这是个问题。”他在七月份时就说。

“如果波音真的想要弥补家属，他们应该跟埃塞俄比亚航空的保险公司合作，让保险公司直接把赔偿金给家属。”

克里福德律师认为，让家属直接跟波音沟通，中间或许存在复杂性和官僚主义。

此前在埃塞俄比亚和山狮空难发生后，有100多起针对波音的诉讼。超过12家律师公司代表在埃塞俄比亚航空空难中遇难者的家属。

决定起诉的家属来自35个不同的国家，其中包括9名美国公民和19名加拿大公民。

埃航遇难者中也包含8名中国公民

波音宣称，家属可以立即开始要求赔偿金，并且那些已经在起诉波音的家属也可以申请。

但家属必须在今年结束之前，也就是2019年12月31日前向波音提出要求。

也就是说，家属只剩下3个多月的时间。也让人忍不住想问，考虑到美国和印度尼西亚、肯尼亚和埃塞俄比亚、中国等国之间的语言差异，和潜在的沟通困难，波音给出的时间，会不会太急促？

除此之外，波音的737 MAX 8自今年三月就一直禁飞。或许波音是想早些解决这些给它带来负面影响的事，让波音的运营走上正轨？

波音称，在全世界找到所有遇难者的家属或继承人，并且确定这些补偿金能够安全地到他们手里是一个巨大的挑战。

波音的CEO丹尼斯米伦伯格（Denis Muilenburg）称：波音如以往一样向受害者家属表达深切的同情。

人命无价，再多的金钱也难以弥补失去挚爱之人的伤痛。但赔偿金不可或缺，它体现了一个公司的诚意，也能至多至少帮助那些遇难者的家属。