“钻石公主”号新增57人感染新冠，总确诊人数升至691人：3个国家扯皮20天，最后还是失控了！（组图）

据日本放送协会23号最新消息，已确认邮轮“钻石公主”号新增57人感染新冠肺炎。目前“钻石公主”号上的船员和乘客被确认感染者共计691人。

现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达691人，其中两人死亡。

钻石公主号此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。“钻石公主”号，已经成了“恐怖游轮”。这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。

恐怖之旅“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。其身份比较特殊：游轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。这也为以后的争端埋下了伏笔。1月，美国嘉年华集团组织了游轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。游轮于1月20号从日本横滨启航。当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。但游轮的高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？

“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。

他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。于是乎，虽然外面的疫情形势非常严峻，游轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。

“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船上的情况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？于是，日美英三国开始推诿责任。

“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协商处理。英国认为，游轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。

虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。

最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？明明就是等着被传染呢。

疫情蔓延

随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌起来。

可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。而第一天，仅仅检测了80人！

整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。感染人数已从10例增加到了542例。

当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。

在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了游轮。

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

日本神户大学传染病学教授岩田健太郎他在视频透露：游轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。

船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士，更不重视自身的防护工作。船上没有分区管理，患者与普通人随便接触。

一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。

20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。最后，他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入游轮。

这些人就会造成疫情的二次传播。据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回工作单位。

讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。是日本政府的不作为，使游轮成了“病毒游轮”。其实，游轮作为一个封闭单位，是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记相比而言，同样类型的一艘游轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则幸运多了。“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。

“歌诗达赛琳娜”号也是1月20日，游轮从天津出发。

23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。要论起责任来，恐怕要属中国最小了。

但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。

天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。晚20点，游轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。

天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后，3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。

这离游轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。

谁之过？日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，表现令人失望。推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。在隔离期间，英美两国政府对游轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“ 

英国乘客则表示：“我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。

22人来自内地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾。2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。12日，船上的香港同胞给大使馆写信，表示感谢。

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。如今，游轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。

这让特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！

自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。日本政府本想逃避责任，得过且过。

但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。病毒之下，岂容马虎？“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。到底谁之过？