维州配送中心被迫减员三分之一 在线零售商苦不堪言

新冠疫情再度爆发后，维州政府要求配送中心减员三分之一，这一政策导致在线零售商货物积压，送货迟缓，经营受到极大干扰。

在疫情限制措施最为严格的墨尔本，买家不得不开车自取货物，反而增加了人员流动，不利于疫情控制。

据悉，大型连锁超市与维州政府商谈后，政府同意食品配送中心的员工数量不受限制，食品配送没有受到太大影响，但其他零售商经营受到干扰，其中包括非核心全渠道零售商Adairs和单纯的在线零售商Catch Group。此外，物流公司的经营也受到负面影响。

部分在线零售商及物流公司强调，配送中心的工作环境处于封闭状态，并且已经实行社交距离措施。他们正在以此为理由，寻求政府让步。同时，他们也告知客户配送有可能延迟。

在线零售商协会创始人pioneer Paul表示，在疫情期间，电子商务和在线零售是唯一亮点，如果将配送中心员工数量消减三分之一，将会出现非常糟糕的结果。

同时，也有部分在线零售商表示遵守政府的规定。Adairs首席执行官Mark Ronan表示，虽然面临困难局面，但公司设法遵循政府规定。尽管公司业务受到一定影响，但工作人员会向客户进行解释。

分拣技术供应商Doddle首席执行官Justin Dery表示，对配送中心员工数量进行限制，给零售商造成压力的同时，也给客户造成不便，越来越多的客户开车来到配送中心自己取货，甚至有些客户觉得在家呆的太久，自行取货成为外出兜风的借口，这与政府的初衷显然背道而驰。

当然，核心服务零售商的业务没有受到影响。例如，连锁药房Amcal和Sigma Healthcare等商家的商品配送仍处于正常状态。

此外，哪些在线或实体服务属于“核心服务”似乎存在争议。例如，管道服务被认定是“核心服务”。汽车“基本和关键性”保养和维修被认为是“核心服务”。至于什么样的情况属于“基本和关键性”保养和维修，解释权归维州汽车商会（VACC）。