邮轮噩梦会不会重来?10天后,邮轮入境限制有望解除
还记得今年3月的时候,“红宝石公主号“邮轮上爆发的疫情造成至少700多人感染新冠肺炎、21人病亡。
从3月19日到4月24日的这五周,澳洲失去的太多了......
从红宝石公主号驶进悉尼港口的那天开始,谁也没能料想到一场噩梦会在澳洲上演,而且是愈演愈烈。
就在乘客下船后的第二天,邮轮上就有人确诊感染了新冠肺炎。
随后的几天,邮轮相关的确诊病例数量逐日激增。
更可怕的是,其中确诊患者死亡的病例也越来越多。
已经可以确定,在乘客下船前,新冠病毒早就开始在邮轮上蔓延开来了。
而且不知情的乘客在上岸后,通过搭乘公共交通的方式,把病毒散播到澳洲各地。
4月初,位于塔斯马尼亚州西北部的一个海港小镇——伯尔尼(Burnie)突然进入紧急状态,连续多名医护人员确诊感染新冠肺炎,疫情突然在小镇上大规模爆发。
上百人确诊感染新冠肺炎,将近5000人被迫隔离。
红宝石公主号上的确诊数量已超过700例,占全澳确诊总数的10%以上,其中死亡人数高达21例!传染性极强,致死率极高。
“红宝石公主号“这一噩梦,也让很多澳洲人时至今日都处于“闻邮轮色变”的状态。
为了防止再出现这样的大规模群聚感染,澳洲政府曾两次延长对国际邮轮的入境限制。
一开始邮轮入境限制是持续到今年的5月17日,但是上半年国际疫情态势仍未好转,因此澳洲政府将限制延长到今年的9月17日。
9月初的时候,澳洲政府又宣布将禁令延长至今年的12月17日。
从目前的疫情态势来看,澳洲政府这一次应该会如期解除邮轮入境限令。
为了不再重蹈覆撤,国际邮轮协会(CLIA)决定在澳洲解除邮轮限令后,顺势推出一系列严格的防疫措施。
例如,要求所有乘客和工作人员在上船前强制进行新冠检测;限制乘客数量;每日对船上所有人员进行健康监测等。
CLIA大洋洲董事总经理Joel Katz表示,澳大利亚在抗疫方面取得了相当大的成就,相信在入境限令解除后,澳大利亚邮轮业定可以稳步复苏。
小微在这里想问问大家,如果邮轮恢复运营,不知道大家还会不会考虑这一出游方式呢?
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