中国最佛系快递：吊打美国邮政，年入6千亿，却对赚钱毫不在意（组图）

但从细分业务的数据就能窥探出中国邮政的赚钱秘密：2019年邮政集团实现总利润538亿，其中邮储银行、中邮保险分别贡献了610.36亿元、16.9亿元的净利润。

这也意味着中国邮政的寄递业务亏损了近90亿元。

事实上，从1998年中国邮政改革以来，寄递业务便陷入年年巨亏的状态。但中国邮政并没有砍掉赔本的业务，反而通过发展金融、证券这些赚钱的业务来供养它，因为它的存在本就不是用来盈利创收的，而是为人民服务！

与其他民营快递公司相比，中国邮政的速度不是最快的，但它却拥有最多的网点、最大的配送范围。

南至三沙、北至漠河、高至珠峰，甚至是南极、太空，都有着中国邮政的身影。

据中国邮政集团2019年报显示，全国建制村直接通邮率100%，营业网点5.4万处，乡镇邮政局所覆盖率、补白网点正常运营率持续保持100%。

换句话说，即使是在中国最偏僻的山区小镇，邮政也能“不计成本”地给你送过去，光这一点便是其他快递公司无法比拟的。

而且，邮政快递的安全性是最高的。

在一些文件的运输上，国家要求必须使用邮政进行邮寄。例如高考录取通知书、汽车的首次车牌照等只能由邮政配送，甚至在《中华人民共和国邮政法》第55条中明确规定：“快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。”

在广被诟病的时效方面，邮政也开始摘掉了“慢”帽子。

2018年中国邮政启动了长三角区域互寄邮件“提速大会战”，到了2019年3月，区域内快递包裹次日递率达85.5%，比提速前提升了34.6%。

除此之外，邮政还配备了高科技智能化的工作设备，自动化分拣，无人机送货，机器人装卸等方式大大提升了配送效率。

有一句话说中国的主权延伸到哪里，中国邮政的普遍服务就提供到哪里。对于中国邮政来说，它考虑的不是盈利，而是意义。

因此即使它的发展速度再佛系，也不会被民营企业所代替。