刚刚,维州政府被人告上法庭,而且告得一点也不冤
电车是墨尔本一张重要的名片,不过,作为一个已经存在了上百年的历史工程,墨尔本的电车系统也随着时间的推移而不断老化,以至于越来越不能跟上时代的脚步。
近日,维州政府连同墨尔本的Yarra Tram集团一道,被几名普通的墨尔本人联名告上了法庭。
而状告的原因,想必所有人听后都会感同身受。
发起诉讼的人名叫Martin Leckey,他和另外4人一起将维州政府和Yarra Tram告上了维州民事仲裁法庭。
而这几位原告都有一个共同的特点——都是行动不便的残疾人。
而他们状告维州政府和Yarra Tram的重点就在于,墨尔本的电车系统对残疾人极度不友好。
的确,时至今日,墨尔本的马路上还有大量建造于上世纪70-80年代的电车在运行。
这些老爷车不仅硬件陈旧不堪,更因为设计的原因,根本无法上下轮椅和婴儿车。
虽然近20年来新出厂的电车都采用了无障碍的低车厢设计,但是无奈与很多电车站并没有设计站台,以至于轮椅和婴儿车依然还是推不上去。
墨尔本电车系统存在的这个问题可以说不仅是显而易见,更是人尽皆知。
而且其实政府方面并不是没有意识到这个问题,其实早在2002年时,澳洲政府就出台了有关公共交通无障碍性的要求。
根据当时的计划:
到2022年年底,超过1700个墨尔本电车站将要实现无障碍通行,到2032年,墨尔本全部电车都将替换为无障碍车型。
当时的规划是够宏大的,可是现在马上就要20年过去了,实际情况怎么样呢?
实际的情况非常扎心,截止目前:
墨尔本还有73%的电车站没有完成无障碍改造,更换新款无障碍电车的工作也仅仅完成了不到40%。
也就是说,马上20年就要过去了,计划的事却只做了不到一小半。
真的还能再慢一点吗?
为了让大家有个概念,媒体做了这样一个换算:
如果按照目前的速度,墨尔本全部电车站完成改造需要等到2066年,全部电车完成更换也需要等到2045年。
这已经不是等得花儿都谢了,而是等得头发都白了。
更加让人感到绝望的是,虽然工程已经被拖延了这么久了,但是到目前为止,维州政府方面也没有对接下来要何去何从给出一个计划。
其实阻碍改造工作进行的一个主要问题就是没钱。
按照估计,如果要完成对所有电车站的改造,预计将会要花费20亿澳元。
这笔钱也不是一个小数目,毕竟现在疫情当前,哪哪可都是要花钱。
而维州政府至少现在没打算在把钱花在这方面。
就在之前才刚刚公布的维州新财年预算中,原来要划拨给电车站改造工程的2500万澳元的计划就被暂停了。
留给墨尔本人的,还得是无尽的等待。