报告：墨尔本未来20年交通拥堵情况加剧，早高峰提前（图）

2021-11-23 来源： HeraldSun 原文链接评论5条

研究表明，在未来20年，由于员工涌向城外，墨尔本高速公路和火车网络将会出现严重拥堵。维州基础设施局预测，在疫情期间，人们搬到城外，相比以往早高峰，主要道路和公共交通会更早出现堵塞。

报告：墨尔本未来20年交通拥堵情况加剧，早高峰提前（图） - 1

（图片来源：《先驱者太阳报》）

据《先驱者太阳报》报道，预计到2036年，1/3的员工会每周在家办公两到三天。墨尔本城市边缘地区会被更多的人填满，而在Geelong、Ballarat和Bendigo等区域中心，人口会转移到边缘地区。研究发现，早高峰会比以往更早来临，在Princes、Western、Calder等关键道路，预计会新增2100辆汽车。

与疫情爆发前相比，城市内部和中部的交通拥堵情况将恶化。从城市外围开始的行程将比人们在家工作前长4%。报告预测，Pakenham线Hughesdale站经历的拥堵，将在早高峰期间冲击到更远的Dandenong的16公里处。

相关机构呼吁在北部和西区建造更多铁路，并呼吁恢复非高峰期的票价。在墨尔本内城的高峰期，驾驶者应支付拥堵费的试验应在五年内推出。维州基础设施局代理局长Jonathan Spear说，当人们可以在家工作时，他们可能愿意在较少的日子里容忍更长的通勤时间。

（Gina）

关键词：通勤交通拥堵堵车

编译声明：本文系本站编译和整理自英文来源，仅代表原作者或原平台态度，不代表我方观点，文章或有适当删减。未获本站书面授权严禁转载，在获授权前提下，转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者，本站保留追究法律责任的权利。

最新评论(5)

maxdll 2021-11-23

这多是拜托工党的平交道移动计划，好几年了，大量可看见的工人懒懒散散地施工，白白损失多少个亿不说，就是所谓的疏导交通，不过是取消了一半的过铁路的平交道，集中到几个复式交通路口而已，车辆集中在一起，不堵车才怪。只不过肥了大老鼠而已。随便提提澳洲很不好的国风，从来没有完整的问责制度，所以一而再再而三地出现这个问题。好在，澳大利亚真是上天眷顾，有这么多的资源可糟蹋。