近万航班取消，民航局再发N份熔断令，数百万人挤爆机场（组图）

12月27日，据中国民航报最新报道，民航局再发熔断指令，对中国国际航空公司CA912航班（斯德哥尔摩至西安）、东方航空公司MU588航班（纽约至上海）、南方航空公司CZ8140航班（伊斯兰堡至武汉）、厦门航空公司MF830航班（洛杉矶至厦门）实施熔断措施！

根据民航局通报，中国国际航空公司12月13日入境的CA912航班（斯德哥尔摩至西安）确诊新冠肺炎旅客10例，鉴于CA911/912航班（斯德哥尔摩至北京，西安分流，周一入境）为CA911/912航班（斯德哥尔摩至北京，周六入境）的奖励航班，自2022年1月3日起暂停CA912航班（斯德哥尔摩至北京，周六入境）运行4班，取消奖励航班CA911/912航班（斯德哥尔摩至北京，西安分流，周一入境）。

东方航空公司12月14日入境的MU588航班（纽约至上海，周二入境）确诊新冠肺炎旅客5例，南方航空公司12月14日入境的CZ8140航班（伊斯兰堡至武汉）确诊新冠肺炎旅客6例，厦门航空公司12月14日入境的MF830航班（洛杉矶至厦门，周二入境）确诊新冠肺炎旅客5例，自2022年1月3日起，分别暂停以上3个航班运行2班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。

民航局要求，上述四家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

星期一短短一天！全球有超过 2500 个航班被取消，原因是全球病例激增！

根据 Flight Aware 的数据，在 2500 多个被取消的航班中，有近 1000 个是在美国境内、或者进出美国的。另外还有近 8000 架航班延误！

全球范围内，航空公司圣诞节前夕已经取消 6000 多个航班，多数是在圣诞节和圣诞节后一天。在美国，仅周日一天就有超过 1200 个航班被取消，超过 5000 个航班延误，因为工作人员和机组人员请病假。

这是原本在一年中航空旅行最繁忙的时候，美国运输安全管理局表示，在周末假日期间，每天都有数百万人接受检查，在 12 月 23 日周四达到 219 万人次的峰值。周三，通过运输安全局检查站的人比 2019 年的同一天还多。

阿拉斯加航空公司（ Alaska Airlines ）周一取消了 133 个航班，占其运营的 19 %。该公司将取消和延误归因于太平洋西北部的冬季天气。

阿拉斯加航空公司在其新闻发布会上说：“冰雪天气给我们往返西雅图的航班造成了一些麻烦，航班取消和延误都是正常的。”

由于航班取消，周六的航机场很拥堵：超过 153 万人通过了安全检查。

美国联合航空公司（ United Airlines ）上周表示，由于缺乏足够的机组人员，无法安全执飞所有预定航线，该公司不得不取消了数百个航班。

美国有线电视新闻网获得的一份联合备忘录称：“本周在全国范围内发生的新变种蔓延对我们的机组人员和运营人员产生了直接影响。”

达美航空表示，他们正在努力让所有滞留旅客尽快回家。

达美航空在一份声明中表示：“我们为客户假日旅游计划的延误向他们道歉。我们的人正在努力工作，让旅客尽可能快、尽可能安全地搭乘下一个可用的航班到达他们需要的地方。”

欧洲几个国家的 COVID - 19 病例破纪录，欧洲航空公司也出现了少量取消航班的情况。

周一，英国航空公司的一位发言人告诉 CNN ，该航空公司已经取消了一些航班，取而代之的是在可能的情况下使用更大的飞机将客户送到目的地。据追踪网站 Flight Aware 报道，英国航空公司的 46 个航班周一被取消。

Virgin Atlantic 告诉 CNN ，他们的航班仍在“按计划”飞行，只不过伦敦希思罗机场和纽约肯尼迪机场的一次航班在 12 月 21 日被取消。Virgin Atlantic 的一位发言人告诉 CNN ：“我们将继续采取先发制人的措施来维护运营和人员的数量，始终将客户和员工的健康和安全放在首位。”

德国汉莎航空公司表示，由于大流行疫情继续侵袭航空业，该公司将取消 10 %的冬季航班。、

汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔上周接受法兰克福汇报采访时表示，由于“机票预订量大幅下降”，该公司将不得不取消2022年1月中旬至2月的33000个航班，占该集团冬季航班计划的10%。

斯波尔的这一言论得到了汉莎航空公司新闻办公室对美国有线电视新闻网( CNN )的确认。

而加拿大的旅游业再一次进入了寒冬。

旅游业和酒店业是受大流行影响最严重的行业之一。由于 Omicron 变体的不确定性持续存在，负责该行业的联邦部长表示，国际旅行者的回归可能还有很长的路要走。

旅游部长Randy Boissonnault 告诉记者：在大流行最黑暗的日子里，加拿大旅游局，将拿着联邦的预算，在境内宣传旅游行业。

在加拿大，国内游客占旅游支出的 78%。但国际游客每次旅行的平均花费为 1047元，而国内度假者的花费不到其中的四分之一。

“国内旅行是让我们的行业恢复运转的关键一步，但 [它] 将无法填补国际旅行停止带来的收入缺口，”加拿大旅游行业协会总裁兼首席执行官说道。

在大流行期间，该行业收缩了 50% 以上，从大流行之前每年 1050 亿元的行业下降到现在的价值约 530 亿元。国内消费下降了 40%，国际游客消费下降了 87%。

据前加拿大旅游委员会 Destination Canada 称，2020 年，随着国家封锁和边境对国际游客关闭，旅游业被迫裁员 43%——约 90 万个工作岗位。

其中一些工作岗位已经恢复，但在今年的前十个月，该行业的劳动力仍然比大流行前少了 360000 人。 

加拿大旅游业协会总裁兼首席执行官说：“我们的行业受损，因为人们认为我们不稳定，我们受到了太多限制。” “我们实际上已经失去了员工。他们告诉我们他们不会回到这个行业，因为他们不认为我们的行业是继续他们职业生涯的稳定场所。”

损失包括一线员工和其他职位，如清洁工、洗碗工、律师和会计师。

而旅行者也经常取消行程，导致企业亏损严重。